Замена АКБ

Запчасти на фото: 202515

Начал помирать АКБ Racer 65Ач, купленный 6 лет назад. Он в принципе уже зимой 2024-2025 мог не завести при -25С, если его не отнести домой, в результате в мороз или на автобусе или АКБ заносил.
Пришло лето, вроде нормально. Пару раз забывал летом фары погасить (когда туман включал ПТФ, а по приезду забывал), хватало 1 час на габаритах и часы в БК мульт останавливались (ниже 9В).
После этого пробовал зарядить — 3 часа и 100% заряд при 16В показывал, т.е. АКБ уже скорее мёртв был. Но по большому счёту не подвёл, только сегодня поменял его.

И как на зло ценник в сети "автомотив" вырос до 8300 руб за 62Ач Ebf (с учётом сданного). Брать более дёшёвый (типа автофан 55Ач за 5200) не стал, тем более заказывать с WB за 3000 (c гарантией вообще тогда не понятки). Из вариантов со схожим током и ёмкостью был Белорусский Racer за 7500 или Казахстан за 8500.
По маркировке дата выпуска сентябрь 2025.

Дали гарантию магазина на 2 года, типа если что на подмен дадут и обслужат, но прошлый я никак не обслуживал, только заряжал на 4й и 5й год перед зимой и высаживал пару раз в ноль (говорят нельзя для Ca/Ca, но было это на 6й год — никак не повлияло умереть он не умер и сил новых тоже не прибавилось).

Был один косяк со старым — из-за его низкой ёмкости и видимо плохого сглаживания частенько напряжение до 15В поднималось. После замены всё вернулось на место 14,5В. И при старте на старом иногда заряд пропадал на 2-3ю минуту после запуска, если сразу нагрузку, даже не очень большую (фары например сразу включить).