Всем доброго времени суток. Сегодня речь пойдет о замене стокового бампера на силовой.
Стандартные Арктики, которые можно было купить у дилера, были оснащены стоковым пластиковым бампером. Выглядит это вполне симпатично в сочетании с расширителями.
В процессе доработок машины было принято решение установить передний силовой бампер. Дилером предлагался вариант силового бампера ARB, но он оказался весом под 100 кг, и от него я отказался. На рынке было очень много монструозных вариантов, которые также не подошли. Хотелось, чтобы бампер смотрелся так же гармонично, как сток и не выделялся черным бревном на фоне кузова.
Решено было искать варианты на просторе интернета. И, в конечном итоге, был найден прототип моего бампера в одной из контор внедорожного тюнинга в северной столице. Дизайн бампера меня устраивал, но вот размеры не подходили, т.к. за счет увеличенных расширителей арок, бампер надо было делать шире.
Питерцы без наличия у себя живой машины делать отказывались, дилер везти машину из Череповца в Питер не имел возможности. Решено – заказываем версию для стокового хайлика, потом в стенах дилера дорабатываем. Процесс производства в Питере завис на несколько месяцев. Наконец-то бампер прибыл в Череповец. Ребята разрезали бампер в двух местах, нарастили металл до нужной ширины, покрасили. Нижнюю часть пластикового бампера отрезали, и надели снизу п-образный профиль.
В бампере разместились штатные противотуманки, а ближе к центру – две лампы дополнительного дальнего света.
Есть места для захвата ХайДжеком, кронштейны для шаклов.
В бампер гармонично встала лебедка COME UP SEAL 12,5 rs с синтетическим тросом и алюминиевым клюзом. Управление лебедкой — проводное и на радиоуправлении.
В процессе эксплуатации передний бампер перекрасили в Раптор.
Комментарии 12
Интересно, а хромовые или из нержавейки силовые бамперы сейчас в принципе не делают., ?
Хромовые — имеется в виду хромированные? — не встречал и не слышал, если только кастомные.
Из нержавейки делают, потом полимочевиной покрывают. И бампер переживет не одну машину. Но это дорого и вес приличный.
Как по мне, стоковый бампер красивше!
А что за шноркель стоит на авто?
Стоковый бампер — это конечно классно. Но смотря, как эксплуатировать автомобиль и какие цели преследовать. Вопрос, как я понял, был в том, как заменить сток на, что-то симпатичное и функциональное, а не в том сохранять сток или нет. На фоне НЕ стока вполне себе.
sangorba4ew
Как по мне, стоковый бампер красивше!
А что за шноркель стоит на авто?
При выборе бампера стояла задача, чтобы можно легко было ездить по полям с высокой травой, через кустарник, упереться в дерево по необходимости. Штатный бампер под эти задачи не подходит. Задачи рубить березки и форсировать противотанковые рвы не было.
sangorba4ew
Как по мне, стоковый бампер красивше!
А что за шноркель стоит на авто?
Согласен, что стоковый выглядит сам по себе не плохо
sangorba4ew
Как по мне, стоковый бампер красивше!
А что за шноркель стоит на авто?
Шноркель TJM
Выглядит классно! А что значит "прототип" ? Где в итоге такое чудо нашёл, скока стоило?
Прототип — это вариант на стоковый HiLux, а у меня за счет более широких расширителей требовался более широкий бампер, вот и пришлось его резать и вваривать проставки
RussianM
Выглядит классно! А что значит "прототип" ? Где в итоге такое чудо нашёл, скока стоило?
Было это в 2014 году, название конторы не сохранилось (а если бы и сохранилось, рекламировать бы сегодня не стал бы — сильно задержали по срокам), по стоимости — столько времени прошло, уже на сегодня — не актуально
RussianM
Выглядит классно! А что значит "прототип" ? Где в итоге такое чудо нашёл, скока стоило?
Помню как хто то намучился с подобным девайсом
но стоит того