Долго запрягалось, но, тем не менее, почти все нужные детальки приехали и сегодня я наконец-то выполнил первую часть плана. Собрал все необходимое, посмотрел как все устроено здесь www.drive2.ru/l/700289127286833826/ и ушел с головой в процесс.
Как писал в предыдущей записи, хотелось сделать не топорно и при этом чтобы все было под руками. Поэтому самым простым вариантом для меня стала запасная решетка динамика ГЛОНАСС (на родной экспериментировать не стал, она лежит целехонькая и аккуратно упакованная).
Выручили производители фото принадлежностей, хотя даже в их широком ассортименте непросто найти нужное. В итоге выбрал такое крепление:
Проблема в том, что вариантов по началу кажется много, но все они имеют только одно крепежное отверстие с резьбой снизу. А это означает что рано или поздно оно провернется (например, если случайно задеть рацию рукой). В выбранном креплении от души насверлили отверстий и нарезали резьбу. )
Плюс еще в том, что на такое крепление можно будет крепить экшнкамеру или что-то другое.
Долго думал чем просверлить отверстия в тонкой сетке, чтобы не испортить ее. Сверлами сверлить боялся, опасаясь того что сверло может «измочалить» края отверстия. В итоге, погуглив, выбрал вариант дремель + борфрезы. Заказал, дождался и не зря: сверлить одно удовольствие, края ровные, корректировать (расширять например) очень легко.
Использовал пятую слева, результат отличный!
Для кабеля купил резиновые втулки, борфрезой рассверлил отверстие в сетке до нужного диаметра.
Они оказались скорее пластиковые, резина очень жесткая и мои надежды продеть обжатый кабель (патчкорд с RJ45) были разбиты. Проблема в том, что я не нашел UTP кабель черного цвета, нашел только в виде готовых патчкордрв, к тому же многожильный. Пришлось откусить один разъем, пропустить кабель через втулку и с третьей попытки обжать снова (обжимать многожильный кабель — то еще удовольствие. )
Дальше было не сложно. Открутил пластиковую вставку, на которой установлен сам динамик, сделал отверстие под кабель и протянул кабель по консоли к месту установки основного блока радиостанции. Стационарная установка этого блока будет вторым этапом. Тут придётся скидывать сидение и колдовать с креплением. Когда-то устанавливал си-би рацию и что-то мне подсказывает, что рядом поместится и вторая:
В итоге получилось вполне прилично (как по мне):
Шаровый кронштейн пока из личных фотозапасов, так как заказанный для данных целей все еще в пути, а длинные выходные терять не хотелось. Но жду такой:
Какой он окажется а реале — посмотрим. Какой больше понравится — тот и задействую.
Антенну выбрал Comet SB5 — пол волны, ground independent. С учетом последнего свойства установил ее на рейтинг, на кронштейн через силиконовую прокладку толщиной 3 мм.
Отстроилась отлично:
Сегодня провел пробное QSO из Щукино с Медведково. Это примерно 15 км в городе, при чем я работал из колодца (двор с домами вокруг) мощностью 25 Вт и корреспондент дал рапорт 59+20. Я же принимал его 59+60.
Так что в целом сетап получился вполне приличным, но в будущем, возможно, посмотрю на Comet SB7 — она немного длиннее (хотя и SB5 длинновата для некоторых паркингов), но зато может складываться.
Впереди еще установка основного блока и нормальное его подключение. Но уже можно общаться находясь в дороге! 👍
За сим отчет окончил. ) Всем удачи и ровных дорог! 73!
Комментарии 53
Так-то жарковатое местечко и слишком открыто для обзора посторонними. Для антенны что является массой, просто на фото не разглядеть?
Там быстромъемное крепление, поэтому легко убрать от лишних глаз. Голова не греется, нечему там греться. Плюс стекло атермальное. А основной блок не на солнце.
Антенна ground independent, поэтому массы там нет.
Спасибо за ответ . Получается ставить только для работы в эфире, а так каждый раз у магазина, у разного рода мест.Про антенну пропустил момент.На моём ситроене была атермалка качественная но когда я включал печку зимой и грелся там жара присутствовала ))
По антенне, есть подобная отменно работает за пять лет нет нареканий.
Печка зимой вроде бы дует вниз (чтобы теплый воздух поднимался и прогревал салон). На стекло у меня обычно не дует или почти не дует, оно же с обогревом.
По антенне у меня претензий нет, сегодня работал с Одинцово, это примерно 20 км, с рапортами 59 с плюсами. Для связи в городе «с земли» при мощности 25 Вт это, кмк, вполне прилично.
Это в тигуане штоле спидометр так нескромно до 320 размечен?
Конечно в нем! 💪😊
Гы-гы, во насмешили гансы.
Ссылочку на кронштейн для антенны можно попросить?
Конечно можно: ozon.ru/t/4efYZfl
Только я к нему заказал там же на Озоне более длинные болты. Комплектные оказались коротковаты ддля установки с силиконовой прокладкой.
Спасибо
Эх, был бы я таким же грамотным как ты, я бы тоже новые машины менял бы одну за другой)) Но, увы, к счастью, мне остаётся только быть честным и самому менять колёса))
Менял одну за другой? Моей машине пошел восьмой год и я все еще езжу на ней. А ты?
А я аккумулятор новый купил. Эксид ек700. Дошиповку на озоне заказал, из зимнего континенталя по десятку шипов с каждого колеса повылетали уже. Надо масло в коробке DQ250 поменять ещё. Тигуанчик ещё тряхнёт стариной)))
А ты может уже своему зятю новые машины покупаешь, кто ж знает.
А у меня заводской аккумулятор пока еще. И колодки тормозные тоже. И шипы который год все на месте. Я аккуратно и бережливо эксплуатирую автомобиль.
Так что не надо мне тут, а то и я могу нафантазировать про твоих зятьев/невесток! 😃
И вообще все лучшее -детям. А ты сам-то на мерине полноприводном гоняешь, а другим монопривод отдал. 😉 Тоже мне, скромный крестьянин… 😁
Да понятно, что ты и не ездишь никуда, тебе машина нужна только мастеров стимулировать на деньги (еще неизвестно на какие!).
А за монопривод не пойму я тебя. Ведь я же доверился твоему доброму, как мне тогда наивно казалось, совету, поверил тебе как умному человеку, и поменял монопривод на полнопривод. А ты обратно недоволен как вечно недовольный москвич!))
Вот ты и попался, старый, ворчливый и лукавый помор! )) Я никуда не езжу? А откуда тогда у меня пробеги как у тебя были (и есть)? Уличил ты сам себя в нечестности, а значит и про крестьянина обманываешь: крестьяне может и хитрые, но не обманщики!
А деньги — да, они счет любят. Но на мерина я еще не накопил. В отличии от тебя. Так что неча тут с больной головы на здоповую! 😊
вот опять ты понапраслину наговариваешь! Знаем мы откуда у тебя пробеги — ты там по Москве гоняешь от одного мастера к другому со спущенным колесом и с каждого имеешь по 20 копеек. 5 мастеров — рубль! Скоро на новую БНВ накопишь, я уверен.)))
>Да понятно, что ты и не ездишь никуда
>ты там по Москве гоняешь
Эх, помор… Или трусы одень, или крестик сними! 😁
120 по городу! Ну ты даешь!))) Конечно, деньги есть — всё можно!
А навигация и у нас тоже шалит. Давеча я в Ярославле трижды заблудился, когда навигация мне показывала, что я переплываю Енисей в сторону Норильска со скоростью 486 км/ч. Пришлось по старинке смотреть название улиц на домах))
Да… вот что стринги оказывается могут, даже через Енисей… не, я по старинке, по асфальту! )
Со старлинками не знаком, но хороший асфальт не везде бывает.
Я тоже Аркадия Райкина помню! )
schta
120 по городу! Ну ты даешь!))) Конечно, деньги есть — всё можно!
А навигация и у нас тоже шалит. Давеча я в Ярославле трижды заблудился, когда навигация мне показывала, что я переплываю Енисей в сторону Норильска со скоростью 486 км/ч. Пришлось по старинке смотреть название улиц на домах))
Надо с буржуйского GPS переходить на Российский Глонас и не занесет тебя на Енисей!
Я уж не знаю, какие спутники яндекс-навигатор использует, но зато даёт возможность путешествовать по необъятной))
Все зависит от навигатора.У меня вторым ярусом стоит китайский Андроид, он в некоторых местах теряет координаты. В телефоне есть GPS и Глонас. Он работает без проблем.
У меня навигатор только в телефоне. Пытался улучшить точность согласно рекомендациям яндекса yandex.ru/project/navi/wifi-throttling
Но он работает всё равно с ошибками, опозданиями, а в условиях где нет связи, может показывать те еще фокусы.
Я попадал в такое место, где глушат GPS: радар детектор, видеорегистратор с антирадаром, Андроид магнитола и штатная магнитола с навигацией глючили! Только телефон работал номально.Но у него GPS, Глонас и еще какие то системы навигации.
schta
А я аккумулятор новый купил. Эксид ек700. Дошиповку на озоне заказал, из зимнего континенталя по десятку шипов с каждого колеса повылетали уже. Надо масло в коробке DQ250 поменять ещё. Тигуанчик ещё тряхнёт стариной)))
А ты может уже своему зятю новые машины покупаешь, кто ж знает.
Какая модель Контика, откуда шипы вылетели?
Continental ContiIceContact 2 SUV 225/65 R17 калужского производства где-то не позднее 2018 года с суммарным зимним пробегом примерно 30-40 тык. Шины очень хорошие, но примерно на каждом колесе шипов 10 не хватает.
EAV32rus
Какая модель Контика, откуда шипы вылетели?
нашел фото от 2022 года, один шип в боковой ламели обломан, другой вылетел, еще пара посадочных мест растрескалось и готовятся к потере.
Прошу извинений, меркантильным запрещено быть только мне? Или обвинение мастера в спущенных колёсах из корыстных побуждений в надежде на скорое обогащение за счёт скидок мастера не считается меркантильностью? Сэкономил — значит заработал! )))
Сигнал "SOS" все знают. Это такая кнопочка под крышечкой у плафона. Давай вопросы посложнее)))
А чего это ты так возбудился? Или ты тоже причастен к ловле пиратов и делаешь это только из меркантильных соображений? 🤔
И с мастером ты не прав. Это не меркантильность, а стимулирование рублем нормального отношения к своей работе. ;)
А SOS — это было не про кнопочку, а про азбуку Морзе. Или у тебя на кнопочке надпись тире и точками сделана? )
Что значит "тоже"? Это шо это вы намекаете? Я простой крестьянин и зарабатываю на хлеб насущный своим честным крестьянским трудом. В отличие от "не меркантильного" отъёма последних денег у мастера-работяги под лозунгом "стимулирование в народные массы!")))
Мастер старался, поменял тебе колёса, всё проконтролировал, и я почти уверен, что ты заехал за угол, и сам спустил одно колесо, и бездоказательно обвинить мастера.
Да, Москва меняет людей, наверняка раньше ты был добрее))
На кнопочку SOS я ни разу не нажимал, и, надеюсь, не придётся. Может она и не работает вовсе, кто её знает.
> ты заехал за угол, и сам спустил одно колесо
Ты вот точно изменился, а я как ездил на народном автомобиле, так и езжу!
> На кнопочку SOS я ни разу не нажимал, и, надеюсь, не придётся. Может она и не работает вовсе, кто её знает
«Не знаю» пишется короче! 😀
А не примут ли тебя чекисты за такие игрушки? ))
В целом, ничего не понял, но очень интересно.
Ароматизатор "Биэмдаблъю" — это такой тизер следующей машины?
У меня все официально: позывной получил, РЭС зарегистрирована. Только, увы, даже радиопиратами никто не занимается. (
Тизер — это вряд ли. Ему лет примерно как и машине. ))
Это потому что награда за голову радиопирата слишком маленькая))
У меня дед был радистом и знал азбуку Морзе. Естественно, он пытался научить меня хоть чему-нибудь, но поскольку я вырос бестолковый, я запомнил только одну фразу:
*--* -* **** — что переводится как "смените радиста" (так у деда было заботливо записано карандашиком в блокноте).
Зачем тебе на приборке показания давления в колёсах?
Нельзя быть таким меркантильным, особенно в непростые времена!
А на счет Морзе — разве ты не знаешь сигнал SOS? А еще помор… ))
Давление в шинах — это контроль. Я в воскресенье переобулся и немного отъехав от сервиса увидел значек на приборке. Оказалось что в одном баллоне давление 2.0. Написал мастеру, тот клянется, что все колеса накачивали под его присмотром. Подкачал и теперь мониторю. Похоже что мастер лукавит, давление держится (тьфу три раза), о чем я обязательно сообщу мастеру. Тем более что за свои косяки они рассчитываются хорошими скидками. ))
Для чего эт
Радиолюбительская тема
не дешевая игрушка) а вам зачем?
Если игрушка — то зачем по-Вашему? )
Ну это уже тогда немного фетиш тогда) если просто болтать в дороге.
Тут вопрос формулировки, можно даже сказать, что все радиолюбительство — фетиш. ) Да и не только радиолюбительство в общем-то. )
Классно интересное хобби
Это действительно интересно, когда без интернетов и сотовых сетей, а просто с коробкой и мотком проволоки можно поговорить с человеком за тысячи километров. Это конечно не про комплект из данного поста и не всем интересно, но тем не менее. Мне интересно.
Pse rpt u call sign?
Not here. Sorry.
Sorry QRM. QRZ de ru1wm? :))
Правда уже бывший позывной. Кончилась лицензия. Нужно как то заняться возобновлением.
Слышал, что восстановить практически невозможно, дают новый позывной как правило. А жаль, позывной красивый…
Прямо ностальгией повеяло. Конец девяностых — начало двухтысячных, , работа в радио такси… Весёлое было времечко!
Надеюсь что навеял положительные воспоминания! )
Всяко бывало, времена-то были лихие)