Всем привет!
Чем заниматься неделю на даче? Правильно — машину ковырять.
Эстетика заднего бампера давно не дает покоя, а тут еще понадобилось поставить розетку для прицепа, ну и понеслась разборка.
Честно говоря, такого я не ожидал. Все видно на фотках.
Вытряхнул я наверное килограмм 20 грязюки… Но самое главное, что это грязюка сделала с кузовом:
Самой силовой конструкции пофиг… там даже нет ржи, а там где есть, то металл там 5мм.
В общем, ну его на фиг… Поставил обратно. Центральную секцию отчистил и покрыл грунтом. Все поставил обратно. Возился 2 дня.
Комментарии 15
интересно. значит жив ещё бамперочек…
Дааа. жив. силовая конструкция невредима вообще, а вот обшивка вся мятая и облезает.
ну это алюминий и порошком крашено — не мудрено
Такой вопрос: А этот алюминий выпрямить можно как то? или он сложно ремонтируется?
можно обычным молотком как обычную железяку, потом шпаклевать под покраску…
или просто вырезать деформированный кусок и вварить новый…
Периодически выковыриваю из под стокового бампера по паре-тройке кило грязи, вот сегодня в Автофоре воспользовался возможностью, пока на подъемнике висела и тоже пару кило утащил на помойку=)
Тут главная проблема — выковыревать из силовика не реально. Отверстия слишком малы. При том, конструкция, которая держит калитку мешает сильно.
Я вот задумался поставить защиту заднего бампера, не "задний кенгурин", а лист металла, типа защиты картера, он закрывает от заднего редуктора до бампера нишу.
Правильная идея.
Я задумался снять нафиг силовик и вернуть обычный бампер, только его доработав, примерно так же.
Странно, что бампер у тебя от первой модели, а фары от второй.
Мойщику руки оторвать, — полости надо всегда промывать.
Это нестандартный силовой бампер. Для удобства сделан из 3 х секций. А полости не промыть. Просто надо было переодически чистить.
у меня такаеже херь))чуть ржы менше)))я все обработал
Я тоже обработал. Так делать надо было регулярно, но снять бампер это столько мороки…
болгарка)))главный иструмент
С кор-щеткой. это да. :))