Подготовка к ТО 20000км

Хоть машина еще и не просит, но решил все же перед морозами обслужить машину.

Запчасти на фото: W71295

1. Масло как всегда Motul 8100 X-Clean+ 5w30
2. Масляный фильтр. В каком то толи чате, толи ютюб обзоре когда-то нашел такую таблицу с тестами фильтров.

Запчасти на фото: W71283, W71295, OC981, OC988, H14W32 и другие

Кто знает откуда эта таблица поделитесь плиз)
Выбрал Mahle OC981
3. Щетки дворников. Китайские щетки однозначно сразу менять. Они хорошие, но только летом. Как только становится холодно, они начинают скрипеть. Выбор пал на BOSCH Aerotwin A088S (3397007088). Есть еще Denso DF-037, но они почему то раза в полтора дороже. А мы люди не гордые))
4. Свечи зажигания NGK ILZKBR7B8G. Не доверяю родным Torch. Поэтому меняем. Тем более пробег +- уже говорит об этом.

И самое главное, что сломало мне мозг — это трансмиссионные масла в редуктора. По сети ходит всем известная фото где стоят Total Fliudmatic LV MV в передний редуктор и Castrol ON D2 в задний. И если с первым ноль проблем найти у нас и цена приятная (это обычный Dexron VI коих на рынке полно), то с Castrol поначалу выпал в осадок. Ближайшее место где можно было его купить это Румыния и по не очень вкусной цене (5 литров около 160евро). Задал в белый чат вопрос и о чудо из тонны сообщений нашелся один человек который подсказал простое решение)) Встречайте полный клон масла для электромоторов Castrol ON D2 — Castrol Transmax Manual FE 75W. Поначалу думал что они просто похоже по характеристикам пока не открыл даташит на сайте кастрола. А там цифра в цифру, буква в букву. Просто наклейки разные )) И несколько человек подтвердили что они уже на нем отъездили 50ткм и 150ткм. Потому заказал 2 литра масел обоих видов. Пусть будет на будущее.
Теперь осталось выделить немного времени и поменять все это)