Ну раз Лифан Солано сломался (прогорела прокладка ГБЦ), головка SPLINE M12 для болтов ГБЦ для GEELY VISION пришла на ОЗОН, то можно заняться продолжением ремонта, точнее разбора двигателя.Крутил я крутил, но так и не нашёл метки на распредвалах и коленчатом валу, желтый цвет на звеньях цепи уже давно стерся, поэтому просто оставил шпонку на коленчатом валу вертикально, открутил успокоитель и натяжитель (хз как они правильно называются) и снял цепь (только заблы как стояла шайба снизу на звездочке, звездочка достается просто и легко вместе с цепью снизу.Потом распредвалы стал выкручивать, оказывается есть регламент и определенный порядок откручивания и снятия крышек и болтов, но я выкручивал первые попавшиеся как и саму ГБЦ…
ВОт по поводу распредвалов несколько вопросов
1.что можно сделать с задирами на распредвале, постели и этих крышках (корпус, бугель кто как называет я не знаю точно), в продаже не нашёл артикулов, хотя на некоторые другие машины можно найти и даже ремонтные?
2.как снять и почистить муфту ВВТ, правильный порядок разбора и потом сборки, типа взведение ее в правильном состоянии?








































Добавлю маркировку регулировочных стаканчиков:
Впуск:
I-1=80131 5.52
I-2=80630 5.48
I-3=80622 5.50
I-4=80131 5.52
I-5=80228 5.56
I-6=80625 5.42
I-7=80627 5.46
I-8=80703 5.44
Выпуск:
E-1=80131 5.52
E-2=80703 5.44
E-3=80621 5.50
E-4=80606 5.40
E-5=80703 5.44
E-6=80627 5.46
E-7=80625 5.42
E-8=80529 5.38
ПЛАНЫ:
1.Скорее всего пока оставлю всё как есть, буду копить денежку и смотреть штудировать интерет и драйв2ру по ремонту и запчастям на 1ZZ буду ориентироваться по тойтовскому мотору
2.Потом и блок тоже сниму, проведу с ним банные процедуры а то заколебала везде эта грязь, всё равн опоршня планирую менять с кольцами и всем сопустсвующим
3.А пока собираюсь на вахту, смотрю ХХру и чет что на Севере что на земле зарплата почти одинаковая местами даже больше, вроде нашёл где-то в Подмосковье на строительство ВСЖД Москва-Санкт-Петербург 15на15 дней механиком же, 28 ноября надо быть уже в Москве в офисе, как то ни то ни сё, я бы лучше на 4-5 месяцев сейчас свалил, хоть мысли бы развеялись да деньжат поднакопил, зато потом принялся бы за работу, хоть и обе машины сломались, но я чет как-то не унываю, проходил уже такое и психовал и продавал машины и просто запускал их, щас есть какой-то депресянк конечно, будто порча или че, но тут посмотреть с другой стороны, то пора ехать на вахту, потому что содержать машины, работать в такси и снимать квартиру я уже не вывожу…Так что пусть будет всё как есть, а потом будет ещё лучше, просто осеняя черная полоса как всегда, пожелайте мне удачи))))) </b>





