О состоянии

Ну я на районе гидростроителей живу у меня только по моей удице два сервсиса друг на против друга по VAG, но я в одном из все делаю. Ну только то пока, больше, больше ничего, мне показалось там спецы лучше. Называется rav сервис

Если с электрикой поколдовать, то ваг тюн, и вот еще одного парнишку узнад, неплохо тоже в электрике шарит. На этих авто

Да пофиг вообще😀😀😀😀😀

За сколько купили?

За 1.98

И как приснопамятная dq200 в краснодарских пробках себя чувствует? 1.4 не маловат ?он с места пока турбина не раздуется плоховато едет

Ну хз, если в пол то норм, если монотонно, то да. Так и есть. Спорт режим нормально. А коробка хорошо чувствует. Не первая уже машина с такой коробкой. Да и пробеги норм пробежали. Без ремонта. Даже если сломается не страшно цена под ключ 75к

75?Да не может быть? Одна оригинальная сцепа 60 стоит

Окей, не буду даже спорить. Не вижу смысла. Не пойму тогда к чему вопросы эти?

Интересуюсь для того, что может я чего то не знаю, и где то есть дешевые сцепы.

Ну не дешевые скажем так. Но работа вроде у них тысяч 15 стоит

Кстати да…тоже интересуют места где купить дешевые сцепления, только не паль, а хотя бы китайский лук

Я знаю только за ваг, у вас вроде форд, те о ком говорю только вагами занимаются.

А кто сказал что у меня есть только форд ?я за ваг и интересуюсь

Не заходил на страницу, увидел что написано, не более, предположил сюда по увиденному)

люк европа 40-45к стоит, зачем вагорига нужна, когда она отличается только коробкой? люк китай 30-35к. маховик от 15 до 50к. вот только какое отношение сцепа к ремонту имеет? сцепление это расходник. а ремкомплект мехатроника — 50к стоит, в мех части ломаться там нечему.

Раздумываю не купить ли мне пассат вот и пытаюсь узнать ньюансы и тонкости, если в этом не разбираешься, очень сложно понять почему на авито одна сцепа стоит 25 тыщ, а другая 60 упаковки на первый взгляд одинаковые, плюс еще пишут что полно совсем лютых подделок на люк.Сервисы вроде как дают гарантию на свои запчасти, но ценники у них просто неадекватные какие то.При этом наверное есть проверенные продавцы которые продают качественгый товар по адекватной цене.может кто знает такик места.

У меня в бж подробный пост по люкам есть, подделок на самом деле почти нет, они легко отличаются, в основном Китай под видом Европы продают. Но на самом деле что Китай что Европа походу ровно одно и то же, сколько чат и драйв мониторю, с китайской сцепой ни у кого проблем ещё не возникало, ходит так же как и Европа. С маховиком так же никаких проблем нет. Это ровно те же запчасти что идут на фав и сайк, там они ходят ничем не меньше европейцев. Все таки завод люк, хоть и в Китае, качество идентичное.

1.4 маловат, на гольфе едет лучше. но сухарь тащит и до 100кмч в городе чувствует себя сильно лучше потока. не пушка гонка, но моментов, когда в городе его не хватает — нет. на трассе да, 100-200 у него никакое, на уровне среднестатистической тойоты. раздутие турбин это не актуально уже лет 10

Ну мне честно хватает. В принципе и по трассе. Можно конечно юыло чуть бодрее но свои 200 идет. А больше и не езжу) и то на определенных участках м4

Смотря какая тойота. Если литра два то может быть. А это уже не плохо. Так попробуй до 180 тоету разогнать она за дорогу держаться не будет. Одна неровность и пока.

Максимальный момент уже на 1500тыс.об. Турбоямы никакой нет. Т.к турбина маленькая и короткий впуск.

Чего так дорого у Вас?

А где дешевле? У него же не пруль, что бы 1,5 стоить.