Вот и пришла пора замены. Старая батарея, стоявшая с покупки без замен и подзарядок, дала два явных сигнала о приближающемся конце — в первый раз после получасового освещения гаража с выключенным мотором появилась надпись о низком напряжении и экономном режиме АКБ, но двигатель завёлся, хоть и с неохотой. А второй раз на даче пришлось "прикуривать". Посему был приобретён новый аккум от Бош (74/680 против 70/600 оригинальный).
Москва, Россия
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти