Всем привет.
Посмотрев на кульки я ужаснулся, но не стал сразу менять.После снятия бампера мне поплохело.Интеркулеры были забиты так что только центральная часть + — что то пропускала.
Так как у бампера есть особенность принудительного улова воздуха, то туда летят камни, песок и весь мусор с трассы.Слив тоже хреновый, но исправлять не буду.
Я считаю что Интеркулер это расходник, поэтому решил не брать оригинал.
Также заменил нижние патрубки + тройник и все прокладки связанные с этим делом.Т.к собирался на Юга и охлаждение имеет смысл перелопатить.
Также поменял масло в двигателе на турецкое масло OPET (решил попробовать)кстати достойное.Замена масла в АКПП и к частичная была и решил со снятием поддона.
Парты:
526611 -ACS Termal ИНТЕРКУЛЕР VAG_TERMAL — 1 шт
526688 -ACS Termal ИНТЕРКУЛЕР VAG_TERMAL — 1 шт
95530729200NM УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО PORSCHE 95530729200 94830729 — 2 шт
AL200984 — allring УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ 32 КОЛЬЦО VAG WHT003156 (PREMIUM, ОРИГ)- 1 шт
Z39013R-Zikmar Уплотнительное кольцо 24 патрубка интеркуллера — 2 шт
115343596 -Hans Pries 8
КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ (ДВИГАТЕЛЬ) -1 шт
[17.07, 18:43] Evgenhoff: KX192D -фильтр топливный — 2 шт
OX1963D — фильтр масляный Mahle
601214745 — OPET масло 5 л — 2 шт
HX160KIT — mahle ФИЛЬТР АКПП AUDI Q7/VW TOUAREG (C ПРОКЛАДКОЙ) — 1 шт
1212102-001 Масло АКПП RAVENOL ATF T-IV Fluid
