Может кто-то делал ? В интернете нашел только такой вариант как на фото…но хочется по другому, может заварить переварить крышку, сдвинуть к середине с двух сторон + верхний молдинг укоротить …для седана же есть американские крышки, почему не делали для универсала ?)
Комментарии 18
А надо оно?
А почему нет ?)
Vidoqe
А надо оно?
Стиль )
Если в купе и седане стильно смотрится это дело, то в универсале лично я в представленном фото ничего стильного не увидел). Но тут у каждого свои вкусовые взгляды.
Я тоже, а ты только фото смотрел или текст тоже прочитал ?)
не, читают те, кто умеет, а я только пою… Сам я любитель американского лука, и даже владею американцем. Но для универсала ничего путного не представляю, лично я. И американские универсалы норм выглядят и в стоке
А я люблю чеснок, лук — так себе
А и то и другое лупасю с удовольствием
Vidoqe
не, читают те, кто умеет, а я только пою… Сам я любитель американского лука, и даже владею американцем. Но для универсала ничего путного не представляю, лично я. И американские универсалы норм выглядят и в стоке
Ну раз ты владеешь американцем — то я тоже )))
Мой авто произведен для рынка сша и привезен из сша. Эти автомобили кроме квадратных гос номеров еще имеют много отличий от европейских версий. К тому же мотор 2.0 на механике на американский рынок не поставлялся.
я про 221, у меня вообщето не одна машина )))
Так тебе и надо)
не понял)
И не надо)
Естественно
Vidoqe
Мой авто произведен для рынка сша и привезен из сша. Эти автомобили кроме квадратных гос номеров еще имеют много отличий от европейских версий. К тому же мотор 2.0 на механике на американский рынок не поставлялся.
а 124 мой итальянец, привезён оттуда же)
Сколько видел заваренных крышек на разных тс, оно потом лопается по шпакле и выглядит уже сомнительно. может заказать 3 печать или что то такое, чтоб накладкой сделать, просто продумать дизайн
Вот и мне кажется что лопнет