Вообщем после КППшника коробка на холодную начала звенеть(гудеть). Сначала хотел к нему везти, тем более он предложил все сделать бесплатно. Но в итоге отвез другому мастеру, у которого недалеко от меня тоже гараж, в коробках АЗЛК он разбирается не хуже, мастер своего дела. Вдвоем с другом скинули коробку, параллельно сидя в яме я рассматривал что еще там у меня не так… По итогу от бывшего хозяина балка только с ОДНИМ креплением под защиту, так же резинкам резонатора окончательно пришел пстц, надо менять внешний ШРУС со стороны пассажира. Дальше я снял колокол, дабы подчистить его дрелью с насадкой и повез кпп на ремонт, за пару-тройку дней мне ее подлечили, а именно заменили задний подшипник первичного вала и по-мелочи. Установкой думал осилить сразу не получиться, но справились на удивление быстро с первого раза встала на свое место, залил Ликви Моли 4 л. и в путь, звон(гул) полностью не ушел, но это и не иномарка.
Москвич 2141 1998, двигатель бензиновый 2.0 л, 112 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Каневская
Москвич 2141, 1995
1 000 000 ₽

Старый Черек
Москвич 2141, 1998
200 000 ₽

Саяногорск
Москвич 2141, 1992
40 000 ₽

Абакан
Москвич 2141, 1999
250 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

