Просто ТО

Здравствуйте! Запись для памяти, поэтому можно пройти мимо. Итак — пробег на 13 декабря 2025 года 152000 км. Подошло очередное Т. О. Куплено масло KIXX 5W30, оригинальный фильтр масляный, оригинальные свечи, а так же фильтр салона и воздушный. Так как сегодня у нас — 8°С. то была приобретена и залита незамерзайка. Всё поменял примерно за пару часиков, дольше возился со свечами и катушками. Катушки протёр от налета и проверил состояние наконечников, кроме налета и коронарных прорывов ничего больше не было обнаружено, это радует. Далее проверил зазор на старых свечах он ушёл в большую сторону и стал равен от 1 мм до 1.1 мм. Так как по второму и третьему цилиндру были пропуски зажигания это и послужило думаю причиной, и было принято мной решение о замене всего комплекта (от греха подальше, всё же зима пришла) . Сопротивление по старым 10.48 кОм. по всем 4 свечкам, после того как подогнал зазор к 0.95, свечи упаковал и по традиции положил в багажник на "всякий случай". Промерил сопротивление и на новых, они показали 13.3 кОм на трёх свечах и 10.45 кОм. на одной. На свечах зазор с завода 0.95 мм. и присутствует тальк.
После всех процедур скинул все адаптации по двигателю, коробке, рхх, проверил все клапана с помощью сканера и сбросил показания Т. О .
И да просмотрел состояние цилиндров, во всех четырёх присутствует окаёмочка по кругу поршня от нагара масла шириной примерно 1-3 мм. При этом масло не кушает, видать колечки чуть начали уставать. Да и после всех процедур ещё раз про диагностировал пропуски зажигания, всё стало по нулям.
Стал замечать что стало не хватать подогрева лобового стекла или хотя бы зоны дворников🤔. Всем добра!