TrendVision Start Compressor PRO. Запускаем V8!

Здравствуйте, друзья!

К нам в регион уже давно пришла красавица-зима.

С ее метялями… С ее морозами…

Для уверенного запуска двигателя автомобиля в это не простое время года многого не надо. Хороший аккумулятор, хорошие свечи, качественное топливо, ну и «правильное масло», вот, собственно и все «не хитрые составляющие успеха». Казалось бы…

Перед зимой, я думаю, мы все запираемся на несколько суток в гараже и проводим с автомобилем «большое ТО», чтобы в лютый мороз не «прыгать» вокруг своего замершего "четырехколесного друга".

Но всего не предусмотреть… И если параметры того же аккумулятора теплой осенью были просто идеальными, далеко не факт, что он «безболезненно переживет» сильные морозы…

В том году у моего товарища аккумулятор замерз настолько, что пускового тока просто не хватило для прокрутки стартера.

Произошло это в городе, поэтому сильных проблем не возникло. Просто заказали ему новый АКБ да и все.

Если автомобиль не оснащен современной CAN-шиной, то «наделать бед» в мороз может и обычный салонный светильник, который владелец по своей невнимательности просто забудет выключить, торопясь с полными пакетами продуктов домой.

Различных вариаций этой ситуации может быть очень много… Поэтому, хоть мой автомобиль полностью обслужен, я все равно в багажнике вожу кайфовое пусковое устройство TrendVision Start Compressor.

Оно не раз выручало и меня, и моих друзей.

Но в этот год компания TrendVision выпустила обновленную модель- Start Compressor PRO.

И, естественно, я «решил обновиться».

Сегодня в публикации я вас познакомлю со своим «новым помощником», который всегда готов протянуть «свою руку помощи в трудную минуту» и покажу несколько видео с его работой.

TrendVision Start Compressor PRO это многофункциональное устройство, которое включает в себя «пуско-зарядку», компрессор, фонарик и «повер-банк».

Если его сравнивать с предыдущей моделью, то, естественно изменился сам дизайн.

А так же у него улучшены технические характеристики.

С его предшественником я постоянно выравнивал давление в колесах, которое постоянно меняется в зависимости от температуры на улице. И первое знакомство начал именно используя его в качестве удобного беспроводного компрессора.

Не стесняясь, расположил TrendVision Start Compressor PRO прямо на снегу.

Бегло пробежался по настройкам и выровнял давление в колесах до комфортных 2,2 атмосфер.

У нас в регионе наступила Полярная ночь, поэтому удалось оценить и функционал фонаря.

TrendVision Start Compressor PRO можно использовать в дороге в качестве «зарядки» для телефона.

Но, давайте не будем лукавить, в качестве фонарика…, автомобильного компрессора…, повер-банка… можно выбрать какие-то вещи и подешевле!

Изначально мы позиционируем TrendVision Start Compressor PRO именно как «КЛАССНОЕ ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО»! Поэтому именно с уверенным запуском двигателя оно должно справляться без вопросов!
Что ж…, будем его тестировать «по полной программе» именно в этом направлении!

Хотел бы дать совет для тех людей, кто будет выбирать себе пусковое устройство.
При выборе уделите особое внимание зажимам типа «Крокодил». Зажимы должны быть оснащены хорошими гибкими проводами. Пружина зажима должна быть упругой, а сами зубцы зажимов выполнены острыми и произведены из толстого металла.

Все эти требования нужны для того, чтобы обеспечить надежный контакт на клеммах аккумулятора. Ведь именно от качества контактного соединения будет зависит величина заявленного тока.

Если перед покупкой пускового устройства у вас, друзья, будет возможность проверить величину напряжения на его силовых выводах, обязательно это сделайте!

Подойдет для этого любой приличный вольтметр (или мультиметр).

Величина измеренного напряжения косвенно говорит о количестве аккумуляторов в пусковом устройстве и чем напряжение на выводах выше, тем аккумуляторов в пусковом больше. Соответственно у вас выше шансы запустить двигатель с разряженным аккумулятором.

На рынке встречаются модели пусковых устройств, у которых напряжение на выводах чуть больше 12 Вольт (в основном это китайский «ширпотреб»).

Ими можно будет пользоваться в летний период, а для зимы они абсолютно бесполезны!

Пусковое устройство TrendVision Start Compressor PRO имеет "интеллектуальное реле".

В момент подключения его к силовому разъему будут поочередно мигать два индикатора (зеленый и красный).

Это говорит о том, что прибор исправен, аккумулятор его заряжен и можно присоединять силовые «крокодилы» к клеммам аккумулятора.

Мне было интересно, сможет ли запустить TrendVision Start Compressor PRO автомобиль, аккумулятор которого просто «сел в ноль»… и такой «мертвый АКБ» я, не без труда, но нашел на помойке!

Напряжение на клеммах 2 Вольта… Все по красоте!

Заводить двигатель легкового автомобиля не интересно… Найдем тоже что-нибудь поприличнее ))).

Заснял очень интересное видео этого процесса.

Ну и, конечно же, мне было интересно, каково будет значение пускового тока в момент прокрутки стартера.

Очень переживал за токовые клещи, но пусковой ток прокрутки стартера оказался не таким-то и большим.

Хотел бы еще прояснить один момент для «гуманитариев». Любое пусковое устройство (если оно качественное, конечно) «выдаст» заявленный пусковой ток только в том случае, если в этом будет необходимость! Другими словами, если заявленный пусковой ток составляет 1000 Ампер, а для прокрутки стартера требуется лишь 150, то и пусковое устройство просто значение «компенсирует» и выдаст не 800, не 500, а именно 150 Ампер!

Если честно, у меня были некоторые сомнения, что TrendVision Start Compressor PRO удастся прокрутить «взрослый V8» с мертвым АКБ, но компания вновь не ударила в грязь лицом, доказав, что их вещи стоят каждую копейку, которую за них просит производитель!

Ну, и как говорится, надеюсь, что не пригодится ))).

Всем удачи и до новых встреч!