Выезжаю в воскресенье с мойки и вдруг бац — двойной риск и на приборе — красная маслёнка …
Останавливаюсь где попало, глушу машину.
Первым делом открываю капот и проверяю уровень масла — всё в норме.
Завожусь, ошибки нет. Ну, думаю, после мойки где-то замкнуло…
Начинаю движение, особо не раскручивая двигатель, примерно на 50 км/ч ситуация повторяется.
Паника, отрицание, торг, принятие… Ну вы поняли…
Останавливаюсь, читаю PyClip'ом ошибки: df009, обрыв цепи датчика давления масла.
Почитал Драйв2 и обнаружил что есть довольно распространенная проблема с этим датчиком.
В итоге заказал датчик (vernet os3601) и на следующий день отдал машину в сервис с просьбой поменять датчик и масляный фильтр (в прошлом посте писал, что менял масло, а фильтр выкрутить не удалось). Выдал сервисменам фильтр и датчик.
В общем в сервисе решили что надо и масло поменять 😂😂😂😂, хотя я просил поменять только фильтр!
Залили Zic X9 Ls diesel 5w40.
Буду считать что офигенно промыл Wolf'ом двигатель перед заменой масла)))
В общем, продолжаю собирать болячки дизельного дастера…
Что ещё?
Какие типичные болячки ещё есть?
