Замена сцепления и первая серьезная поломка

История началась с момента, как я прошил двигатель в 2021 году. Машинка стала бодрее, а я только рад) Я знал, что коробке осталось недолго, тысяч 80 выходит, уже хорошо.
В 2023 спалил сцепление в глубоком снегу. В машине стоял родной комплект Sachs. машина 2016 года на тот момент около 46 т км пробега. Дело было еще на 33 шинах с давлением 0.5. Дождался пока остынет и далее добрался до трассы и поехал домой. Сцепление работало, но с места уже чувствовалось — не то.

Сентябрь 2023.
Решил заменить сцепление. Посмотрев ценники на оригинал, учитывая, что хотелось коробку от спринтера, решил взять RusDisk для Cummins (около 12 т.р с корзиной и выжимным). Вроде ходят, стоит подъемно.
Вечерело, принялся за работу. Ну дело на пару часов, максимум (первый опыт). Раз дело быстрое, даже не загонял в гараж, чтоб с любой стороны был доступ под машину.
Отсоединяя коробку от колокола (чтоб полегче было), столкнулся с четырьмя шпильками и гайками на 18 (колокол-коробка). Разумеется, такого ключа в наборе не оказалось. Причем головкой туда не подлезешь, накидным тоже. Пока ездил по магазинам, искал ключ, прошло часа 3. Открутил, раздумывая почему использовали гайку именно на 18? Именно под обычный гаечный ключ? Ну ладно.
Кто-то говорит протачивать маховик, кто так прям ставил, но опять мысли о спринтеркоробке подтолкнули поставить новое сцепление без проточки маховика, как есть. Возможно это не правильно, не знаю.
Думаю, ничего нового в замене сцепления на фото не покажу, но несколько фотографий нашёл, пусть будут:

Сцепление заменено, можно ездить дальше)
Теперь стал внимательнее к нему, особенно на внедорожье.
Закончил уже когда светало, собрался ехать домой, а стартер предательски щелкает и не спешит стартовать двигатель. Старый аккумулятор и переноска с лампой накаливания подключенная к моему аккуму за несколько часов сделали свое дело. Благо сосед по гаражам был на смене сторожем и своим Патриотом "прикурил" меня)
Не думал, что замена сцепления растянется на столько.

31 декабря 2023 года. 4 месяца с замены сцепления.
Все работает исправно. Я доволен. Еду к друзьям и поставлю машину. По дороге решаю заехать в Леруа Мерлен Люберцы. Метров за 500 до заезда на парковку начинаются какие-то щелчки. Ничего не понимаю. Скидываю на нейтраль, щелчки вроде успокоились. Что за фигня. Включаю передачу через метров 20-опять щелчки. Кое-как добираюсь до парковки и не могу запарковаться, закусывает шестерни коробки. Спасибо, что с трассы на парковку всё же увезла. Коробка всё. 50 тысяч км на одометре. А так надеялся на 80)))
Звоню товарищу из гаражного кооператива у которого бортовая Газель и Патриот:
-«Серёга привет! Не пил ещё?»
-«Привет, нет, а что такое?»
-«Коробка сдохла, оттянешь меня до Малаховки?»
-«Ух ё! Сколько прошла она? Да без проблем»
-«50 тысяч км»
-«Понял. Еду»

Прогулявшись по магазину и перекусив дождался Серегу. Вот это всегда удивляло, у меня 30-летнего отбери навигатор, я буду съезжать не в те съезды и время пути увеличивается кратно. Сереге седьмой десяток, дай ему хоть какой-нибудь ориентир местности, он поймет примерно, где это и доедет. Навигаторами он и не пользуется. Телефон звонилка. У человека в голове атлас дорог СССР в памяти)
Прицепили к его Газели и утащил в сторону Малаховки. Кое-как заехал во двор частного дома, где машина и осталась на месяц.

1 января 2024 года.
Утро. Решил снимать коробку. После снятия слил с нее масло, как и ожидалось в масле были найдены осколки шестерен. Далее искал место, где нормально починят 2-х составную коробку Газель Cummins. Нашёл кто возьмется, коробку отвезли на ремонт. Попросил мастера перед тем, как что-либо менять, сфоткать масштаб повреждений. Там все шестерни в труху или только одна?
Через пару дней мастер пишет, что всё готово и присылает несколько фото, сделанных при вскрытии:

В общем всё, что нужно было поменяно, корпус к счастью не треснул, коробка вновь исправна, везём её в гараж. Скажу честно, у меня были мысли самому перебрать коробку. Заказать детали, разобрать её на холоде в гараже, во время разборки будут какие-то подводные камни, детали могут прийти с браком или понадобиться какой-нибудь хитрый съемник, которого у меня нет. И всё это в свой выходной. Да и мысленно я уже ставлю на машину коробку от спринтера). В общем, этот тот случай, когда решил обратиться к опытному человеку и машина была поставлена на ход быстро) Ремонт встал в 20-25 т.р.
Как только слегка потеплело, поехал в Малаховку, установил коробку на место, залил масло и наконец без щелчков помчался домой)