Всем доброго времени суток😁, дело было в июле 2023 года, еду я как обычно на работу из Кургана в Красноуральск и в Екатеринбурге услышал странный звук при торможении, как скрежет, думаю надо будет проверить что там случилось. Уже в Красноуральске вечером после работы заглянул в передние суппорта и вижу что одну из колодок прилично так стерло, думаю ладно надо заказывать и менять. Заехал в магазин даю СТС, продавец смотрит и говорит а у вас какие колодки, я так думаю ага, друг мне говорил что у меня спереди двух поршневые тормоза, значит колодки нужны по больше. Выбрал фирму NIBK (вроде как Япония и качество хорошее).
Заказываем, пару дней ожидания и вот они у меня, вечером во дворе разбираю правую сторону, достаю свои колодки и понимаю что я купил не то, у меня стоят обычные одно поршневые суппорта (друг посчитал раз у меня сзади на суппорте написано "40" значит у меня более производительные тормоза, но как оказалось что и спереди и сзади у меня стоят обычные). Что делать, еду в магазин извиняюсь и прошу пере заказать второй вариант колодок под один поршень, хорошо что я не успел их вскрыть а только достал из коробки. Продавец конечно поворчал, но согласился, к слову под один поршень колодки чу-чуть по дешевле😁.
Еще пару дней ожидания и вот я уже лечу менять колодки, в этот раз все подошло, достал старые колодки, вытащил направляющие, помыл их и посадочные места, смазал и вернул на место. Из сложного было только затолкнуть поршень обратно в суппорт, делал я это молотком.
Собрав все покатался пару дней аккуратно и уже можно было оценить работу тормозов, посторонние звуки ушли, само торможение хорошее. Похвалить или поругать эти колодки не могу, работают нормально.
P.S. артикулы можно посмотреть тут.
