Перестала идти зарядка. Перед этим был сильный скрежет в районе генератора, думал подшипник умирает. Зарядка шла, но 7 вольт всего.
Открутил генератор(4 винта. 1 гайка и 1 фишка, перед этим сдернул корпус воздушного фильтра, и патрубок с тройника, с системы охлаждения, иначе будет мешать вытаскивать генератор. Также не обломайте клапан вентиляции, котрый болтается на пластиковых шлангах тонких.
Генератор половинится просто, разделять надо так, чтоб диодный мост остался со стороны задней части (см фото)
Попутно заменил задний подшипник.
Пришлось заменить и патрубок с тройника, так как прохудился и потик.
Брать оригинал жаба душит. Все брал где придётся. Обгонную муфту в Rossko, привезли в этот же день.
Также сломался натяжитедь ремня. Просто сломался. Тоже в росско брал
Расходы:
Муфта 2700
Натяжитедь 2400
Антифриз 2 л 500₽ (биби)
Шланг от 2105 600₽ ладья
Щипцы для Хомутов биби 400₽ (удобно с ними)
Подшипник 500₽ в магазине подшипников
Спец ключ для снятия муфты выточил токарь + эрозионный станок
33 зуба, внешний диаметр 19.6. Также для удержания кишков генератора нужен сплайн 10
