Пришло время обслужить моторчик печки, так как в морозы смазка замерзала и начинала орать.
Ничего сложного нет, за час управилась.
Все держится на 3 саморезах под крестовую отвертку. Откручивается с печки, снимается фишка и вытаскивается.
Крыльчатку снять было достаточно легко с помощью головки на 12, отвертки и молотка. Греть ничего не нужно, просто выбивается.
Перед выбиванием нужно снять хомут, на фото его нет. И отогнуть маленький зубчик.
После снятия крыльчатки, нужно снять остальные пластиковые детали и выдавить сам моторчик. Сил особо прикладывать не требуется, все легко вытаскивается.
Нужно продуть компрессором все, что внутри, так как за 15 лет там скопилось очень много пыли и песка. Мне замешали ядреную смазку из моторного масло с чем-то, набрали в шприц и пропитали фетровые части с двух сторон моторчика. Собирается в обратном порядке и проверяется в машине. Посторонних звуков нет, дует как новая. И в машине снова приятно ездить :)
В магазине орига моторчик стоит 14,5к, китайская 6,5к. Ремонт — бесплатно и бесценно.
