По традиции и по всеобще принятым правилам, наверное, после покупки и перегона купленного авто к себе в город, сразу еду к проверенному годами механику на диагностику автомобиля. Компьютерную диагностику делали в момент осмотра перед покупкой, были какие то мелочи, ничего серьёзного. Диагностика подвески и всего, что можно было визуально продиагностировать ничего критичного не показала. Было лишь несколько моментов, это подтеки клапанной прокладки и на подъемники обнаружили деформацию глушителя, правая сторона не вставала на крепления, от этого он болтался.
Проблема с деформацией глушителя известна практически всем покупателям авто из США, их грузят на корабль видами погрузчика, отсюда заминаются все выступающие снизу части, в данном случае банки глушителя. Смертельного ничего нет, внешне конечно смотрится не очень, но на качество работы выхлопной системы и даже звук не влияет. Напрягало только одно, что правая часть выхлопа не вставала в крепления из за деформации. Был найден специализированный сервис и в течении дня проблемы была решена, чуть выправили, чуть переварили, всё где нужно закрепили, по итогу всё встало на свои места крепко и надежно.
Второй момент тоже решился сам собой, при запланированной регулировке клапанов и замене свечей, была поменяна прокладка клапанной крышки, всё помыто подкапотное пространство приведено в порядок.
Отдельная благодарность предыдущему владельцу RDX Алексею 🤝 который при продаже отдал вместе с авто целую коробку оригинальных расходников, прокладок и рабочих жидкостей для полного планового ТО.
По итогу, при регулировке клапанов были заменены:
— прокладка крышки клапанов Honda (12341-RPY-G01) 1шт.;
— кольцо уплотнительное крышки клапанов Honda (12343-RPY-G01) 1 шт.;
— свечи зажигания Honda (12290-6A0-A01) / NGK (DILKAR8PSY) 4 шт.
Заводские свечи после 52 тыс км пробега имели следующий вид:
Под крышкой клапанов выглядело всё в полном порядке.
Далее были заменены практически все рабочие жидкости с сопутствующими прокладками и фильтрами:
— Жидкость трансмиссионная АКПП Honda ATF-TYPE 2.0 (08200-9015) 5,3 л, если без фильтра менять: 4,8 л.;
— Фильтр АКПП Honda (25450-P4V-013);
— Кольцо уплотнительное фильтра АКПП Honda (91305-PN4-003);
— Кольцо уплотнительное теплообменника АКПП Honda (25564-5LJ-A01);
— Кольцо уплотнительное теплообменника АКПП Honda (25565-5LJ-A01);
— Масло трансмиссионное для редуктор (зад) Honda DPSF-II (08200-9007А) 1,7л;
— Масло трансмиссионное для раздатки (перед) Acura HGO-1 GL-5 75W-85 (08200-9014A) 0,6л;
— Тормозная жидкость IDEMITSU BRAKE FLUID DOT-4 (30485005812) 1 л;
— Масло моторное Honda High-Performance Synthetic 0W20 SP/GF6A (08234-P99-A4P61 (4л) / 08234-P99-A1P61 (1л)) 5л;
— Фильтр масляный Honda (15400-PLM-A02);
— Шайба масляной пробки ДВС Honda (9410914000);
— Фильтр воздушный Masuma (MFA-H510), оригинальный номер: Honda (17220-5MS-H00);
— Фильтр салонный Masuma (MC-931CL), оригинальный номер: Honda (80291-T5R-A01).
Ну вот и всё, обязательный начальный минимум сделан, можно дальше приступать к долгой и счастливой эксплуатации автомобиля.
Комментарии 21
Серьёзный, грамотный подход!
Наверное на таком пробеге немного ещё рано менять свечи и регулировать клапаны, но подход правильный)
Свечи возможно и да, но раз они были, почему бы и нет, а вот регулировка клапанов в самый раз.
5.3 литра в автомат, не много? Вроде хватает 5 баклашек. На выключенной машине уровень смотрели?
Продавец масла уверял, что при замене масла в АКПП с фильтром необходимо около 5,3л, если без него менять, хватает то ли 5л то ли 5 бутылок. Мне от предыдущего владельца досталось 6 бутылок по 0.946 л. (5,676л). По итогу при замене с фильтром влезло 4,8л это 5 бутылок и ещё гр. 100-150. Все в уровне.
След замена на 63к, оптимистично😀
Ну это максимально, там уже как "oil life" покажет🤷
Главное чтобы фильтр в коробке правильной стороной поставили)
Это да😆 Но вроде все нормально, ездит 👌
Эээ.клапана регулировка?
Сорян не изучал бж…а что там ?
Обычная регулировка клапанов, как и на большинстве хонд.
Понял спасибо.
VasiliyMSH
Эээ.клапана регулировка?
Сорян не изучал бж…а что там ?
Там Хонда )) и это её фича, а не баг))
А где пластик подкапотный который перед решеткой раддиатора?
Забыл предыдущий владелец поставить после восстановления, договорились позже заберу, поставлю. 👌
свечи можно почистить и они еще соточку пройдут
Возможно, пока просто убрал в дальний угол)
Ну у них (иридий) по паспорту 100к миль. По виду зазоры в порядке, я тоже свои когда снял они в отличином состоянии были, потом как выяснилось от прежнего хози, они пробежали не больше 20-ки, вот тоже лежат ждут второго захода))
DenKa70
Возможно, пока просто убрал в дальний угол)
Из США эти свечи приехали? Как-то подозрительно сильно блестят
Откуда приехал не подскажу. В том как должны блестеть свечи тоже не разбираюсь. Но поставщик проверенный.
Honda159ru
Из США эти свечи приехали? Как-то подозрительно сильно блестят
Ага, похожи по качеству на копию