Резистор отопителя

В общем умер у меня вентилятор отопителя, снял его кинул на аккум реакции 0. Все ясно. Купил новый, в установке ничего сложного, кстати к нам подходит вазовский, его и взял.
А теперь интересное наблюдение про резистор, он же реостат. Так как я маленько рукожоп), и прежний вентилятор был зацеплен на скрутки при проверке я замкнул + и -. Ну в общем все тишина. Полез смотреть преды, все целые, реле так т не понял какое но визуально тоже.
В общем думаю раз преды целые, значит + есть, цепляю +, а минус на кузов исключая из цепи реостат и все работает, реостат служит за регулировку оборотов, обороты не регулируются, но все дует на максимуме, постоянно, от зажигания выключается, все норм. Пока ищем новый резистор можно ездить так, тем более как в моем случае когда на улице мороз.
В общем вывод, чтоб понять сгорел ли реостат, оставляем +, а минус кидаем на кузов.
Сам искал как его проверить, в итоге может кому пригодится)