Продажа Лайбы

Откидываешь сиденье в положение лежа, там 2 кнопки, зажать обе, выдернуть, страховочную прожимать надо достаточно глубоко

Пусть следующий владелец решит снимать или нет, разные ситуации бывают это дети, животные или просто денег нет на новое а тут какая то тряпка лежит 🤷

Вы очень портите впечатление от автомобиля
И фотками на которых пытаетесь скрыть ужасность этих чехлов фоткая потолок
И при внешнем осмотре они будут вызывать отвращение и негативные эмоции снижая стоимость продажи ам
Для вас это старая машина, а для покупателя НОВАЯ.
Товар нужно представлять лицом всегда

Есть кадры где видно состояние водительского сидения после задирки чехлов, по запросу если кому это критично можно все показать

Еще раз говорю. Впечатление очень важно для покупателя. Иначе за 650 за вас их снимут перики.

Правильно советуют. Тряпки эти облезлые, оплетка ужасная, держатель телефона таксишный — всё это отпугивает. Если по приколу продавать долго и с перекупами бодаться, то ради бога.

Откуда фото взял?)

Фото в браузере чисто для картинки, моя машина эдентична

Фото моей машины. Успешной продажи тебе 🤝

Вот как попал 🤣, спасибо друг

До 1,5млн ничего не купить свежего кроме рио, солярисов и прочих, либо такого же мамонта как наши мондео. Брату сейчас ищу что-нибудь очень надежное, но не унылое в районе 1млн. И кроме рио, соляриса, поло ничего нет. Мондео бы ему купил, но первая любая незначительная поломка и машина встанет на прикол, пока копейки с зарплаты собирать будет на ремонт.

Ну вот это лютая неправда. Открываете кашкай, колеос, грандвитара, дастер, икстреил, ставите пробег до 150, и будет у вас много вариантов даже в районе миллиона с хвостом, да древние по году, но с хорошим остаточным ресурсом
До декабря даже джолион в этот бюджет залезал, щас наверно врятли, свежак подрос в цене

Посмотрите Hyundai IX 55 да он несуразный носорог, но отзывы все положительные, рассматриваю его, дизель

Приветствую, меня мондео 2.0 дизель, у отца ix55 рест, дизель. 55й, как по мне, выглядит вполне себе ничего, но на вкус и цвет все фломастеры разные).
Если объективно сравнивать
1) 55й лучше заводится в мороз
2) Ломается +- одинаково и он и форд (кстати 55й был куплен с салона, до этого был еще один мондео 4 в семье, тоже 2.0 дизель и тоже с салона. Сужу не по своему форду, тк он б/у, а по ним двоим)
3) Едет сильно грустнее, несмотря на v6 250 л.с. и соляры потребляет кратно больше, масса дает о себе знать
4)ступицы на 55 это просто расходник🤬, будте готовы 2 раза в год менять по одной случайной ступице, а то и по две за раз
5) Проходимость не прям вау, привод электронный, крузак 100й едет по грязи/снегу значительно лучше, но и машины сильно разные
6) пробег на 55м перевалил за 340 т.км. в целом прям экстра плохого ничего не могу сказать о машине
7) Не смотря на отсутствие цинка, машине 15 лет, дно полностью живое, только начинаются намеки на ржавчину
8) Ну и последнее, полный привод на 55 капризен, требует внимания и обслуживания, муфта была в ремонте уже на ≈ 150 тысячах пробега, сейчас сильно пинается раздатка, пока лезть не охота.

Вроде из основного всё

Спасибо друг за сравнение, изначально смотрю Соренто в 2 кузове дизель но на них ценник видно из-за спроса несопостовимый

Да не за что, про соренто ничего не могу сказать, не сталкивался, не щупал). Сидел в sportage примерно того же года выпуска как и 55й, совсем не то пальто: пластик дешевле, посадка ниже, эргономика как по мне хуже. Так же забыл упомянуть, что плавность хода у 55 на голову лучше чем у мондео, коробка работает намного мягче, практически не ощущаешь переключений, на трассе стоит хуже, но оно и понятно, высота, сама посадка удобней в Мондео