Вот и я стал ближе к солнцу!
Так как давно не устраивала работа подвески, было принято решение о возврате её к рабочему состоянию.
Отдельное огромное спасибо! людям ведущим тему и принимающим в ней участие и обмен опытом по доработке нашей подвески.
kyron-clan.ru/forum/index…am-amortizatoram-podvesk/
kyron-clan.ru/forum/index…ota-tlc-i-td-rezultati-o/
Вот так уныло выглядел "Кирюха"
В результате после двухнедельного курения темы, принял вариант "Лайт".
Для этого были заказаны передние пружины от Рекстона 1 — 4432408102, т.к. 4432408002 ждать очень долго пришлось бы, хотя они дать могли ещё +1 см. Также были куплены задние пружины от Нивы 2121, производства "АвтоВАЗ" — обычные серые, без меток + верхние прокладки с металлическими чашками под них от 2101.
Были заказаны 4431509001 две опоры амортизатора переднего и переварены, покрашены.
Заменять начал с задних пружин, посчитав, что они меняются по-проще… Про время, ушедшее на замену промолчу))) Менял впервые — нарабатываю опыт самостоятельного ремонта)) Вроде ничего сложного, но с левой задней пружиной провозился дольше, чем с правой.
Много времени ушло на откручивание верхней гайки штатных амортизаторов, чтобы под них положить шайбы (у меня 10 мм),
для увеличения хода амо на отбой. Но результатом остался доволен: 55 см
Далее продолжил с передними пружинами.
Были заменены опоры амортизаторов и подложены шайбы на шток 8мм.
Результатом остался очень доволен!
У "Кирюхи" снова заработала подвеска! После некоторого пробега ( около 120 км) перед стал 51 см слева, 52 см справа. Задние — по 54 см. Просвет под передней защитой 22 см, под задним мостом 21 см
Присутствует некоторая вибрация. Если сейчас после поездки в отпуск ( около 3-3,5 тыс. км), не пропадет, то буду ставить пластину под раздатку. Ещё раз от души, спасибо всем, кто ведет тему на клане!
P.S. Ну вот и я съездил, отдохнул (4000 км накатал). Пружины осели, стали по-мягче. Теперь понимаю, что давно на это нужно было решиться — подвеска стала работать!, как и должна. Перед (Рекс1) стал 51л, 52пр, зад (обычная Нива), как-то противоречив, то 53 см, то 54 см меряется с обеих сторон, при том, что загрузка фактически не меняется и наглядно уклонов места не видно. Работой подвески очень доволен: задним пассажирам стало намного комфортнее, не подбрасывает на каждой кочке, проходит мягче. Спереди и было неплохо, как казалось раньше, но теперь понимаю, что постоянно бился об отбойники. Вибрация небольшая все же присутствует, когда пустой и один или вдвоем в машине. На груженом нормально. Думаю, заморачиваться с пластиной под раздатку или все же ещё покататься — чем это чревато? И ещё одна мелочь — появилось поскрипывание мелкое сзади на ходу, на кочках, никто не сталкивался? Сайленты или пружины?
ППС… Никого не слушайте — резину повело, от этого и вибрация была)))
Комментарии 25
Приветствую! Прошло 2 года с момента восстановления работоспособности подвески. Какие изменения за этот период?
И еще один вопросик про "Никого не слушайте — резину повело, от этого и вибрация была)))" — какую резину повело? В итоге при той доработке вибрация на кардане появлялась или нет?
Заранее благодарю за ответ. Самому нужно восстанавливать просадку, но вариантов такое кол-во, что мозг уже взрывается — какой же в итоге оказался работоспособным на долгое время и без доп. доработок в трансмиссии.
Уже 50 тыс.км прошло. Перед 51,5 см, задние 53 см держат без нагрузки. Но если задние грузить более 300 кг, то просаживаются почти до отбойников. Работой подвески по прежнему доволен, не зря заморочался и потратил время. Вибрация…ну как бы есть небольшая и временами…и непонятно уже, толи от грязи на колесах после рыбалок нарушается баланс, может сход-развал пора поправить, толи еще от чего, вообщем я уже перестал обращать на нее внимание — может она и раньше присутствовала, просто я не замечал до переделки. Подвесной так и не резал. Вот майское фото
Благодарю за ответы. На самом деле ~ 70% — это пустой авто 1-2 человека + ребенок. А 30% рыбалка — это спереди два кабанчика ~ 200КГ и сзади тесть + племянник, ну и конечно же лодка (резинка) + мотор + снасти. Думаю все не более чем кг на 120 потянет.
А про вибрацию, я именно про карданы спрашивал, и на сколько я понял за это время ничего с ними не сделалось трагичного. Да и пробег у меня годовой маленький +/- 5-7 тк.
Думаю нужно применять Ваш вариант. А то на кайрон-клане 700 страниц, 60 отчетов разных — взрыв башки, но самое главное нет информации о том, как себя это повело со временем…
Можно глянуть в сторону пружин УАЗ на зад, они лучше загрузку держат и также бюджетно, как Нива. Но на пустом, для заднего пассажира вроде жестко. Решать вам
Elstal150
Уже 50 тыс.км прошло. Перед 51,5 см, задние 53 см держат без нагрузки. Но если задние грузить более 300 кг, то просаживаются почти до отбойников. Работой подвески по прежнему доволен, не зря заморочался и потратил время. Вибрация…ну как бы есть небольшая и временами…и непонятно уже, толи от грязи на колесах после рыбалок нарушается баланс, может сход-развал пора поправить, толи еще от чего, вообщем я уже перестал обращать на нее внимание — может она и раньше присутствовала, просто я не замечал до переделки. Подвесной так и не резал. Вот майское фото
"Никого не слушайте — резину повело, от этого и вибрация была)))" — в итоге вот это, что за вибрация была?
Стояла старая резина Мишлен. Её от возраста или жары повело (пошла винтом, как потом выяснилось) с нее и шла вибра. Выяснил при переходе на зиму, т.к. особо не заморачивался
Arbuz63rus
Приветствую! Прошло 2 года с момента восстановления работоспособности подвески. Какие изменения за этот период?
И еще один вопросик про "Никого не слушайте — резину повело, от этого и вибрация была)))" — какую резину повело? В итоге при той доработке вибрация на кардане появлялась или нет?
Заранее благодарю за ответ. Самому нужно восстанавливать просадку, но вариантов такое кол-во, что мозг уже взрывается — какой же в итоге оказался работоспособным на долгое время и без доп. доработок в трансмиссии.
Согласен, вариантов уже подобрано и опробовано людьми много. Тут главное самому нужно определиться, для каких целей — если ездить 1-2 без крупных загрузок, то не стоит выбирать жестких вариантов — пятой точке это не понравится)) если же грузить зачастую по полной, то надо что-то покрепче, чем мой вариант. Удачи с выбором
Да все гуд 20000 км на нивах зад 53-53.5 л. п. Полет отличный, аморты родные с шайбамы. Гружу и по 200-300 кг, бывает общий груз около 700 кг и ведь не проседают, хотя во время когда груз в машине смотрится не айс т. к. Перед 55 см после лифта. Не парься и езди кайфуй.
Через пару месяцев зад просядет, и будет 51 см (у меня с усиленными проставками стало 53), так что готовься менять проставки.
Про проставки увеличенные знаю. Был расчет такой, если пружинка быстро сядет.
Сядет быстро! У меня за 300 км с полной загрузкой до 53 см сели))
Производство пружины АвтоВАЗ или Фобос было? Про фобос говорили, что быстро проседают.
АвтоВаз, обычные пружины жесткие которые.
Ок, будем наблюдать
Rodionyich
Через пару месяцев зад просядет, и будет 51 см (у меня с усиленными проставками стало 53), так что готовься менять проставки.
Полгода — все ещё 53 см держит без загрузки)))
Ну у меня всегда в багажнике килограмм 50+ катается! Один джек 18 вроде весит, + шаклы, троса, лопата и прочая не нужная лабуда на случай "а вдруг"
Тоже кг на 20 шмурдяка разного в фальшпол заложено)))
Фальшпол, как много в этом слове… Надо тоже себе собрать
Это да, нужная вещь))) Лишнее не катается по полу — красота! И всегда, при необходимости, можно вытащить!
Не хочу растраивать, но через года или даже раньше, все зависит как грузить будешь, примешь решение менять задние пружины, а с ними и передние, ну и аммы до кучи. Как то так.
Пожуем-увидим))
bussovod
Не хочу растраивать, но через года или даже раньше, все зависит как грузить будешь, примешь решение менять задние пружины, а с ними и передние, ну и аммы до кучи. Как то так.
А что вы предлагаете?
Я себе поставил с переди Монро и ТЛК90, а с зади Патриот +30 и трупер. А так каждый для себя решает что ставить, ведь у каждого свои условия эксплуатации. Знаю, что пружины от Сорренто и Лендровера сочетаются, да и вся информация на клане есть. На своих я проехал уже 6000 км груженый с боксом и прицепом, так одни только положительные имоции.
P.S.: комплект себе ставил такой из расчёта на переднюю силовую трубу, лебедку, калитку сзади.
bussovod
Не хочу растраивать, но через года или даже раньше, все зависит как грузить будешь, примешь решение менять задние пружины, а с ними и передние, ну и аммы до кучи. Как то так.
Полгода — все ещё 53 см держит без загрузки))) Мне пока хватает… Перед надо было все же от Соренто ставить. Пробежал чуть меньше 15ткм
Ну так поздравляю. Но вот нагрузки наверное не те, что у меня. И да, тоже без нагрузки было все гуд, а только загрузишь и сразу труба, они просто перестали держать нагрузку.