Всем приветы.
Дождался я трубы которая была у меня вся по уродована, собрал мотор, прокачал и сменил жижу гура, залил как и всегда пентосин (у него температура рабочая больше чем у феби), теперь везде чисто и сухо, нет раздражающих до боли подтёков антифриза и плотность систему стала хорошей, попутно поменял 50% шлангов на новые. а также сделал косу на фару водительскую и осталось 2 косички реанимировать ( ПТФ и автокорректора), ну и закончить сборку салона, а то блок комфорта пока БОМЖует в моих ногах. ну и сделал маленький тест драйв на 250 км до дачи и обратно.
Пока делал тестовый заезд выскочило пару ошибок по АБСу 1: V39 отказался работать ( передёрнул предохранитель на 60А), 2: поставил руль на 30`-40` и блок заорал что не поймёт что от я от него хочу руль повёрнут а еду прямо (после установки прямо всё пучком). ну и жду крепление одно из немчуры, а за вторым надо съездить, ну и ждём последнего рычага (пришёл совсем палёный кейтай) и будем инсталироваться, а то уже чувствуется раздолбанность подвески.
Продолжение следует :)
Ну вот наконецто мы и собрались :) ура ура
Цена вопроса: 4 000 ₽
Volkswagen Passat Variant 2004, двигатель бензиновый 2.8 л, 193 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже

Новосибирск
Volkswagen Passat, 1997
350 000 ₽

Владимир
Volkswagen Passat, 2002
270 000 ₽

Донецк
Volkswagen Passat, 2000
430 000 ₽

Барнаул
Volkswagen Passat, 2002
499 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

