Вот и до моей машины 2012 года дошла очередь на капиталку движка. Поршневая не сказать что прям сильно стучала на холодную, но я решил не рисковать и отремонтировать машину пока гарантия не кончилась. Фотографий мало так как на ремонте не присутствовал, переодически заходил поглядеть как идет продвижение. К очень большому сожалению не успел сфотографировать вскрытый блок. При разговоре со слесарем он мне объяснил, что стучали все 4 поршня, в цилиндрах задиры в пределах нормы, с блоком все впорядке, поменяли только поршневую группу.
Заплатил только за снятие защиты и мойку.
На данный момент проехал 400 км, все ровно, на холодную двигатель не стучит, посмотрим что будет дальше.
Комментарии 77
Комментарий удалён
Тогда дубль два — почему дилер не хочет зарабатывать деньги? меняй себе поршня всем подряд и складывай бабло…Почему пинают народ? почему ИПГ глухой? (в подавляющем большинстве случаев)…
Фу ты испугал. Это не капиталка! Обычная замена поршней, как и у всех.
Ну почти что капиталка, поршня с колечками то новые)
подскажите, пожалуйста, металлическое "стрекотание" движка это и есть хана поршневой? или все же особенность CFNA? И как определить этот стук?
На холодну стучит не более 3 минут.
У меня и на холодную и на горячую есть металлическое "стрекотание" движка. Это норма? Или стучать должно "прям вообще стучать"?
Стрекочут гидрики это так и есть
vw22rus
У меня и на холодную и на горячую есть металлическое "стрекотание" движка. Это норма? Или стучать должно "прям вообще стучать"?
А поршня стучат
пойду с утра пораньше с открытым капотом послушаю
lexus8x1
А поршня стучат
У товарища на ТАУРАНЕ такая же движка была, он вообще три года ездил не парился, причем топил не слабо! На третьей передаче по городу максимум двигался (3500-4500 оборотов). Зимой вообще не прогревал: завел, выехал из гаража, закрыл ворота и дальше поехал (КПП механика была). Потом какая то беда случилась с движкой (подробностей не помню), дилер сказал "еще раз и ГРМ, головку и чуть ли не блок в сборе менять придется… (Гарантия тю-тю, т.е. за свой счет, причем деньги не малые, так объяснили). Загнал "красавца" по "трейд-ину", взял шкоду ЕТИ… Теперь на его "ТАУРАНЕ" жена сервисмена дилера гоняет третий год… Я к тому, что может послушать звук мотора на ВАЗ — 2106 1988 г.в., сравнить звук и не париться?
Я к сожалению не записал видео как работал движок со старой поршневой. Но в интернете да и на драйве есть видосы по этой теме.
vw22rus
У товарища на ТАУРАНЕ такая же движка была, он вообще три года ездил не парился, причем топил не слабо! На третьей передаче по городу максимум двигался (3500-4500 оборотов). Зимой вообще не прогревал: завел, выехал из гаража, закрыл ворота и дальше поехал (КПП механика была). Потом какая то беда случилась с движкой (подробностей не помню), дилер сказал "еще раз и ГРМ, головку и чуть ли не блок в сборе менять придется… (Гарантия тю-тю, т.е. за свой счет, причем деньги не малые, так объяснили). Загнал "красавца" по "трейд-ину", взял шкоду ЕТИ… Теперь на его "ТАУРАНЕ" жена сервисмена дилера гоняет третий год… Я к тому, что может послушать звук мотора на ВАЗ — 2106 1988 г.в., сравнить звук и не париться?
У меня у знакомого тоже полик 2013 года он его вообще шатает как только может 150-170 по трассе движок крутит по полной щас около 150км пробега, про поршня даже не знает стучат или нет. Короче не парится и машина нормально его возит)
vw22rus
У товарища на ТАУРАНЕ такая же движка была, он вообще три года ездил не парился, причем топил не слабо! На третьей передаче по городу максимум двигался (3500-4500 оборотов). Зимой вообще не прогревал: завел, выехал из гаража, закрыл ворота и дальше поехал (КПП механика была). Потом какая то беда случилась с движкой (подробностей не помню), дилер сказал "еще раз и ГРМ, головку и чуть ли не блок в сборе менять придется… (Гарантия тю-тю, т.е. за свой счет, причем деньги не малые, так объяснили). Загнал "красавца" по "трейд-ину", взял шкоду ЕТИ… Теперь на его "ТАУРАНЕ" жена сервисмена дилера гоняет третий год… Я к тому, что может послушать звук мотора на ВАЗ — 2106 1988 г.в., сравнить звук и не париться?
Движок прогревать нужно!
Комментарий удалён
Спасибо за совет, это я учту на будущее так как следущая машина будет тоже фольц!
Перед заменой поршневой, какой у тебя был пробег?
52000
Ясненько
Стучать начало раньше не знаю когда, так как машину купил было уже 40 пробега
Что за масло и где менял? Какой пробег?
Комментарий удалён
Нет там никакой выгоды, ибо в противном случае не пинали бы массово народ, а наоборот, зазывали…Запчасти там бесплатные, а нормочасы им ВАГ совсем по другому тарифу оплачивает…копейки…
До какого года выпуска меняют? и где: в дине или гросс
Дина
Lexxma
До какого года выпуска меняют? и где: в дине или гросс
В Гросс не ездил даже так как обслуживали в Дине
Lexxma
До какого года выпуска меняют? и где: в дине или гросс
По году точно не скажу. Но говорили что 2013 года ремонтировали
Спс.у меня 13 гв, но вроде как до определенного месяца. хз в общем.
Заедь в Дину если у тебя есть стуки то по-любому стоит старого образца поршневая
Да не стуков нет…тьфу тьфу…я в Гроссе покупал…опять же наверное без разницы где…
А че тогда забиваешь голову ерундой всякой ездий и не парься. А то, что покупал в Гроссе разницы нет ты можешь ремонтировать авто в любом регионе у офицалов
Да блин…до того как почитал твою запись.брат позвонил…блин меняют поршневую говорит.надо делать.потом у тебя читанул.ахха.:):):)
Комментарий удалён
мне тоже вместе с блоком заменили!
поздравляю
спасибо!
Комментарий удалён
Меняют блоки… не надо ля-ля! Случаев не мало. Почитай профильные Форумы…
Тоже читал что меняют, и у дилера сказали так же, смысл врать то им
возвращаемся к вопросам стука))) покажите хоть один CFNA который бы "достучался"? и что значит "в цилиндрах задиры в пределах нормы" это как вообще?! там либо хон либо задиры, о каких допусках речь?! если так судить у тебя поршня вообще новые стояли!
Комментарий удалён
Бесконечная? Больше 5 лет что ли? Я слышал от знакомого что если запчасть какую то покупаешь у диллера и ставишь у них то на нее гарантия 2 года, правда?
Комментарий удалён
Знаю что выгодно когда расписывался читал какие запчасти под замену какие работы будут проводиться и сколько нормо часов оплатят. То есть по допуску у фольца должны быть задиры, и то, что машина будет жрать масло это норма?
Комментарий удалён
Посмотрю на поддоне какого цвета надеюсь что такой же
Если элипс в блоке есть будет масло жор, а стука не будет, как правило тыс через 10-15 ты увидишь реальную картину) на практике видел поршнюь с лансера10, состояние было как на фото, в итоге поршню оставили меняли гильзы в блоке( был хороший элипс), и кольца на поршнях, после ремонта пробег 20тыс, масложора нет, все отлично) пробег 110 тыс был
Спасибо это тоже учту. Буду проверять масло почаще. А в большом количестве убывает масло?
Если в итоге на 10 тыс будет уходить грам 300 то все норм.
Спасибо!
Комментарий удалён
Экономят на герметике? Под крышкой клапанов видел что зеленого цвета налит
Комментарий удалён
У меня знакомый проездил на поло 140 тыщ уже 13 года машина пока все хорошо поршневую не трогал. Читал на форуме что и по 200 ходят и не чего. Может и вранье. Вообще не хотел лезть в движок но побоялся что эти стуки вылезут рано или поздно и движка встанет когда гарантии уже не будет
я поменял блок на 16000 км(машина 2011г) но не это главное ! главное то что кто собирал и как )))) этот движок! удачи тебе
Ну если б плохо собрали я думаю сразу бы вылезло я с салона выехал и по трассе 400 км проехал. А обкатку сколько проходить?
2000 км не более 3000 оборотов
Ну так и делаю только я думал почему то, что 1000 хватит
Комментарий удалён
Спасибо погляжу. А почему текет то?
Комментарий удалён
Меняют у нас блоки передо мной машину делали поменяли же
Комментарий удалён
Если что то пойдет не так поеду к ним будут переделывать)
не успеет пойти не так гарантия закончиться и раньше)
Ну так самое главное что стука нет
Комментарий удалён
Масло ихнее ваговское залили. Прокладки проверю
Если блок в порядке, а поршень весь в задирах…не понятно, об чего же он терся?
Ну сказали нормально все. Будет плохо поменяют блок. Но ведь щас не стучит больше
зимой через 20000км послушаешь)
Хорошо, спасибо за совет)
krypovich
зимой через 20000км послушаешь)
48000 пробег после замены ШПГ… поставили размер 001… все в норме! не стука.не долива масла от замены до замены…
супер
Oleg151
48000 пробег после замены ШПГ… поставили размер 001… все в норме! не стука.не долива масла от замены до замены…
это ты уже полтинник почти накатал после замены поршней? Или как?
да
А на скольки менял поршневую?
на 102…
Ого. Ну тогда мне вообще можно не париться раз на 50 поменял
))))
frost1010
Если блок в порядке, а поршень весь в задирах…не понятно, об чего же он терся?
наврал дилер. дилер просто не может сделать то, что следовало бы.
подробнее тут : vwts.ru/forum/201365.html
Заменить блок не могут что ли?
не могут сделать что-то, что не говорит делать vw
Я когда разговаривал с мастером приемщиком мы договорились что если будут задиры в цилиндре свыше нормы то я оставляю машину у них и они заказывают и меняют блок.
о, ну прекрасно!
вопрос только в норме… у каждого она более-менее своя :)
но надеюсь на лучшее, чего и вам желаю :)
Спасибо! Тоже на лучшее надеюсь
ТАК И СКОЛЬКО ГАРАНТИЯ В ИТОГЕ? КТО ЧТО ГОВОРИТ, НЕ ПОЙМУ…ВСЁ ТАКИ 5 ЛЕТ НА ДВИЖОК ИЛИ 150 000 КМ? ДОЛГО БОДАЛСЯ ИЛИ СРАЗУ ГАРАНТИЕЙ ПРИЗНАЛИ?
По пробегу точно не скажу. А вот гарантия на двигатель 5 лет.
ЭТО СТО ПУДОВ? И ДАЖЕ ОНИ НЕ ПЫТАЛИСЬ СОПРОТИВЛЯТЬСЯ?
Я ж говорю мне мастер приемщик сам сказал что нужно ремонтировать поршневую
GlimmerMan
ТАК И СКОЛЬКО ГАРАНТИЯ В ИТОГЕ? КТО ЧТО ГОВОРИТ, НЕ ПОЙМУ…ВСЁ ТАКИ 5 ЛЕТ НА ДВИЖОК ИЛИ 150 000 КМ? ДОЛГО БОДАЛСЯ ИЛИ СРАЗУ ГАРАНТИЕЙ ПРИЗНАЛИ?
Не бодался вообще, в прошлом месяце гонял на диагностику подвеску и они сами мне сказали что у вас стучит поршня, мастер приемщик составил запрос о признании гарантии а я подписал и все на днях позвонили сказали презжать на ремонт все детали для ремонта прибыли. Вот