Поставил ГБО на своего Хитрого

Всем доброго времени)
Сегодня забрал своего Хитрого с установки ГБО.
Мысли об установке жили в голове давно (больше года), но по разным причинам откладывалось все это дело. И когда горючка стала по 33 руб за литр (92-й), а газ по 15 руб, если со скидкой то и вовсе 14,2 руб, мое терпение и "зеленое существо" сказали ХВАТИТ! Прошерстив многие форумы, вычитав кучу инфы по интернету все таки решился на установку ГБО 4-го поколения на своего Хитрого. Сразу скажу, что были сомнения в том, что все будет отлично работать, т.к. двигатель уже не молодой. Теперь понятно что опасения были напрасны.
Знакомый посоветовал СТО по установке ГБО, причем "дал отличные рекомендации" (сам там обслуживает свое ГБО более -ти лет), да и цена за комплект меня вполне устроила. Съездил, поговорил, условились на комплекте: ТОР — 42 литра (больше из того, что было просто бы не влезло), редуктор "с запасом" до 150 л.с. поставили DIGAS (так по крайней мере написано на нем), мозги КМЕ (см на фото, говорят типа Ловато), форсунки …
В назначенное время отвез машину, с утра, вечером приехал забирать. Пришлось покопаться, Хитрый наотрез отказывался работать на газе. В итоге жиклеры рассверлили на 2,5 было 1,8. Установщик сказал что диаметр все равно бы подбирали по впрыску. Остановились на этом (2,5). На газу двигатель троил, иногда вообще глох. Так и уехал на бензине((. Съездил заправил бак газом до отсечки (вошло 36 литров). Утром поставили новую рампу с форсунками. И все заработало.
Настроили переход на газ при 40 гр и на больших оборотах на бензин более 3500 об. Все) Поехал покатался, вернулся, рассчитался, выдали документы, гарантия 1 год без ограничения пробега. Сказали будут проблемы — приезжай по гарантии все исправим, но это (проблемы) оооочень редко бывает.
Ощущения: Как переключается на газ и обратно вообще не чувствуется. Режим работы АКПП почти не изменился (многие пишут что жестче переключается). Тяга не поменялась, прет так же как и на бензине. На газу работает тише и мягче. Под нагрузкой (кондер или дальний свет) хх поднимаются на 100 об/мин. Динамика (тапка в пол) не поменялась.
Посмотрим как будет вести себя в дальнейшем. )))
Добавлю по расходу. Смешанный цикл — трасса/город — 80/20, стоял в пробке еще 45 мин. Итого вышло: 36 литров газа хватило на 300 км пробега. В основном трасса со скоростью 90-110 км/ч. Первая заправка была на 36 литров, сейчас вошло уже 41 литр. Обнулил счетчик — посмотрим на сколько хватит в городе.
Как ГБО работает: заводится на бензине, на 40гр плавно (по одному цилиндру) на газ. После этого всегда на газу пока ДВС работает. Следующий запуск на бензине и если ДВС горячий, то сразу переходит на газ. При тапке в пол и более 4000 об переходит на бензин — обороты падают, снова переходит на газ.
Разницы в динамике не нашел, хотя ДВС работает тише и мягче, больше тяги до 2500 об. АКПП переключается так же плавно и тихо. Сегодня съездил заправился на 600 руб, по 14-40 )))
Кстати, Мультик продолжает считать расход бензина, так вот, за время
Вообщем я доволен как слон.
Экономика: Мультик продолжает считать расход бензина. За время выходных и за поездки было "типа" истрачено 31 литр бенза (судя по показаниям Мультика), в реалии ДВС выпил 36 литров газа. Теперь считаем: 31 литр на 32-89 = 1019-59 руб это бензин. Газ — 36 литров за 560 руб. Разница — 460 руб. Думаю что не плохо)))