Подбором летних шин я озаботился еще в прошлом году. 17й размер колес максимально ограничивает выбор: 205/65/17. Сначала хотел поставить 215/65/17, но потом почитал, что с таким размером можно не пройти техосмотр или в случае ДТП могут делать нервы. Короче если в техпаспорте написана сетка размеров колес с нагрузками-нельзя нарушать, ну как минимум мне это стремно. Европа ж. В итоге выбор скатился до целых двух моделей: Hankook Ventus S1 Evo3 и Bridgestone Turanza 6. Последняя имеет мЕньший коэфициент сопротивления качению(до 20км эффект запаса хода) и на 2ДБ тише. Зато Ханкук в целом по управляемости/тормозам превосходит даже премиальные бренды Michelin/Continental. Я пересмотрел и перечитал десятки тестов и ютубов. Удивлен. Когда увидел, что конкретно в этом размере 1) есть омолгация BMW и именно эта шина в листе одобрения для ix1
2) сопротивление качению на уровне А (т.е. почти такое же как у Бриджа)
3) шум 68дб (у бриджа феноменальные 66дб)-то удивился.
А вот когда ценник на Ханкук 75 евро против 136 за колесо -то конечно выбор очевиден. Да, это колесо середины 2023 года за такую цену, но с моими пробегами я за 2 сезона его ушатаю, так что терпимо. В итоге, учитывая возврат НДС, мне комплект вышел 236 евро за 4(!) колеса.
По впечатлениям:
1) точно лучше рулится и держит в дуге на скорости, чем зимняя Pirelli (что логично)
2) шум на шершавом асфальте-шумно. Как зима. Все-таки это основной источник шума в iX1
3) на гладком асфальте шум по ДБ не отличается от зимы, но характер его-более высокочастотный и менее напрягающий
Короче нормальное лето.
Все-таки из всех колес класса Ultra High Performance мне больше всего зашел Michelin Pilot Sport на Range Rover Evoque жены. Но в этом размере их нет. А Hankook просто нормальная резина с феноменально низкой ценой.
Комментарии 6
Покупал такую же на бензинку, и впечатления были самые положительные. Кстати, она тише стала после небольшого пробега.
Да, по идее должно с пробегом стать лучше. Я пока 300км проехал
Резина в целом отличная, особенно у нее крутой держак на мокром асфальте, но шумная просто жесть. Из-за этого второй раз бы ее не купил 🙉
Тут по этикетке именно в этом размере-68дб шум-эти типа тихая очень. Ну и сопоставимо с зимней Пирелли у которой 69. Но я не могу понять-то ли это особенность электрички, нет же никаких источников шума (двс, трансмиссии) и в итоге шум шин и ветра на скорости-основные. Но вот короче шумно, да, на большинстве видов поктрытия.
На гладком асфальте-норм. На 100км/ч — 61дб в салоне. Это уровень X7, Range Rover L405, XC90.
Если у вышеперечисленных авто убрать звук ДВС на такой скорости, они все равно будут тише 🙂
Я перешел теперь только на резину с шумкой внутри.
Я ездил на Континеталях с шумкой (премиум контакт и спорт контакт). Все равно не спасает, если сама резина не тихая. Мишка в этом смысле без шумки тише и комфортней. Но в этом размере нет.