С машиной достался модуль "чип тюнинха" RaceChip Ultimate.

Машина с ним ездила, все было замечательно. В одно прекрасное утро машина как-то странно завелась, дольше обычного крутила стартером, псоле заводки обороты ХХ просевшие, расход 3-4 л/ч и самое главное — ни какой реакции на педаль газа! Заглянул под капот, глянул топливный фильтр, шланги. Далее начал смотреть провода, конечно же под подозрение пал Т-провод от датчика давления в рампе до этой приблуды. Потрогал его руками — работа движка сразу изменилась!
Тут не надо быть супер диагностом, чтоб определить проблему, даже визуально этот провод давно просилася на замену.
Как и многое другое на этом чудесном моторе, фишка с датчика давления снимается веселело. Казалось бы, вот она сверху, видно ее. Чтоб ее снять (фишку, не сам датчик!) нужно снять верхнюю часть впускного коллектора с дроссельной залонкой, скинуть все топливные трубки высокого давления, открутить рампу! Только после этого спокойно отщелкнуть фишку.
Ну в общем, снял. Подключил штатно напрямую, без этого Т-провода. Проблема ушла. Но машина едет не так весело как раньше. Хочу сделать новый провод и вернуть чип на место.
Вопрос, как подобрать разъем? Нужен папа + мама. Датчик Denso.
Померял примерно шаг пинов — 5 мм.
От какой машины может подойти? Думал может Toyota, Subaru, Mitsubishi?











Комментарии 8
На Али нашел.
Артикулы 174359-2 174357-2
Написано, что идут на 1JZ, 2JZ
Вот такой нашел, вроде похож. Но не могу найти нигде кроме озона.
aliexpress.ru/item/100500…results.19.75dc5e1cvXlQCn
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти