История масленная…

Психанул…

Реально надоело каждый день наблюдать масленую лужу под своей машиной.
Заезжал ко многим знакомым и при прохождении тех.осмотра поставили вердикт что коренной сальник коленвала дал течь ( Дорогущая операция, но я решил объединить ее с несколькими другими…

Заехал на сервис Subaru, а вы не знали что у меня субара? ;)
В общем знакомый долго матюкался, убил весь день, но к вечеру всё вот это:

А именно:
KBP0511312 NOK (сам коренной\задний сальник коленвала)
19026746B CORTECO Уплотняющее кольцо вала, автоматическая коробки (еле как нашел, определил что у меня автомат от 323BG трехступенчатый стоит, так что если у кого тоже трехступая на Familia, то этот сальник для вас)
15008600 AJUSA Уплотняющее кольцо, распределительный вал
15051900 AJUSA Уплотняющее кольцо, коленчатого вал
J5330 NAKAYAMA Подушка двигателя mazda 323 BG 89-96 FR
4PK1005 DAYCO Поликлиновой ремень ГУР-а
BP4PK890 FINWHALE Ремень генератора
И маслеца:
ZiC ATF Dexron III 8 литров (заменяли через аппарат)
Лукоил 10w40 (увидев рекомендацию, не совсем адекватного AcademeGa, ладно шучу, веселый мужик))

Запихнули все, что сверху, начеркал, в авто )

Залил эту гадость на случай новой утечки масла, при цене 130 руб.\литр против того же Castrol-a 530 руб.\литр можно и в 4 раза чаще менять масло, а если течь из двигателя не прекратится то и не жалко доливать… (=

Все детали заказывал сам по каталогам и был очень обрадован что всё подошло.
Цена работ: 13.000 руб. …

В следующей серии может быть…

P.S. Надеюсь что масло больше не будет радовать меня по утрам, но все же в поисках вариантов решения проблемки с маслом…