Доброго времени суток
ПРЕДЫСТОРИЯ
Когда купил красавца, долго не мог привыкнуть к поведению коробки, а именно торможению при переключении передачи 3>2, начитавшись драйвчан, решил тоже прошить, стало в разы лучше, но …
ВСТРЕВОЖЕННОСТЬ
… когда я притормаживаю перед лежачими полицейскими или ж/д переездами (7-10 км/ч), коробка остается на 3-ей передаче и в дальнейшем, я нажимаю газ и она на 3-ей передаче разгоняется, со скорости 7-10 км/ч, а если прижать газ сильнее, она переключает на 2-ую и происходит очень интенсивный разгон, который мне не нужен, особенно, если впереди другая машина.
ВОПРОС
Мне интересно, насколько это плохо для коробки (разгон на 3-ей)? Какие прошивки вы ставили и как при этом ведет себя коробка у вас?
Комментарии 11
Тоже прошивку от джетты поставил, всё хорошо 👍 тычки с 3на2 пропали .переключения норм.
У меня на окатавии пока полностью не остановился, едет со второй передачи. И, зная законы физики, даже по звуку работы двигателя, я понимаю, что с 4км/ч на второй передаче происходит сильная пробуксовка пакетов сцепления, что приводит к их пепегреву и ускоренному износу. Да, у меня робот дэку250 с мокрой сцепой, она может долго это терпеть. Но я видел все типы коробок в разобранном виде. Там везде фрикционы. Где-то в одном диске сцепления, где-то в виде пакетов с дисками, где-то эти пакеты в жидкости плавают… во всех вариантах им нельзя долго тереться друг об друга. У них нормально либо замкнуться, либо разомкнуться. Трение приводит к перегреву и разрушению фрикционов. А дальше эта пыль может в момент положить всю коробку
Вот и я думаю, что не должно так быть, что двигатель идет в натяг и коробка греется. Лучше, наверное, откатиться до заводской прошивки и привыкнуть к резкому торможению с 3>2, да?
leomvd
У меня на окатавии пока полностью не остановился, едет со второй передачи. И, зная законы физики, даже по звуку работы двигателя, я понимаю, что с 4км/ч на второй передаче происходит сильная пробуксовка пакетов сцепления, что приводит к их пепегреву и ускоренному износу. Да, у меня робот дэку250 с мокрой сцепой, она может долго это терпеть. Но я видел все типы коробок в разобранном виде. Там везде фрикционы. Где-то в одном диске сцепления, где-то в виде пакетов с дисками, где-то эти пакеты в жидкости плавают… во всех вариантах им нельзя долго тереться друг об друга. У них нормально либо замкнуться, либо разомкнуться. Трение приводит к перегреву и разрушению фрикционов. А дальше эта пыль может в момент положить всю коробку
В данном случае разгон на 3й идет с помощью гидротрансфтрматора, бублика, фрикционы уже воткнули 3ю
для коробки разгон на 3й ничего плохого не сулит. Не парься.
Этот софт от Jetta, такое поведение заложено вероятно для плавности хода и оно заводское, только от соседней модели. Ставят уже далеко не первый год. Сам задавался таким вопросом когда прошился на 26к, сейчас 69к вроде все гуд
цена слишком завыщена, я прошилься где то за 10-15тыс
Не знаю где ты шился в среднем 3-5к прошивка на джетту.
У нас не большой город в Казахстане мало кто занимается прошивкой, даже можно сказать единицы, покупают прошивку у вас из за этого дорого обходиться
Тогда понятно
Shyngiskhan
цена слишком завыщена, я прошилься где то за 10-15тыс
Какая цена? Я никакую цену не называл 🙂 мне залили прошивку по знакомству за 1,5 тысячи