Всем доброго времени суток. Пришло, видимо, время, загудели подшипники задних ступиц, еще до кучи ямку поймал, когда возвращался с дачи. Ну, или так совпало. Заказал подшипники, в Ровере они идут со ступицей всборе. Замена не сложнее чем в ваз 2108, за исключением снятия скобы тормозного суппорта. Вобщем порядок такой:
1. снимаем колесо, ключ на 17
2. снимаем суппорт, шестигранник на 7
3. снимаем скобу суппорта, ключ на 13
4. откручиваем тормозной диск от ступицы, торкс 50 (или 55, точно не помню)
5. снимаем защитный колпачек со ступицы, под ним гайка на 32
6. снимаем ступицу. внутренняя обойма подшипника, как правило, остается на ступице, снимаем её либо съемником, либо зубилом, если не сильно прикипела. если сильно, то тяжелая артилерия — горелка, болгарка и т.д. на что фантазии хватит, главное не сжечь и не сломать датчик АБС. У меня с одной стороны обойма сошла от руки, с другой пришлось погреть аккуратно. Ступицы поставил китайские NTY KLTRV013, посмотрим сколько отъездят. Попутно подшаманил ручной тормоз. Как то летом зашкрябали колодки ручника, разболтались отверстия крепления солдатиков, которые прижимают колодки к тормозному щиту, на тот момент мудрить было некогда, снял колодки ручника и ездил так. Сейчас прикупил комплект солдатиков от ваз 2101-07, как раз отлично подошли в изношеные отверстия тормозного щита, встали лучше родных. Опять я с работающим ручником! Спасибо за внимание, всем ровных дорог!
Комментарии 3
Эх, не знал про солдатики от жиги, щитки менял
Вон оно что))
Солдатики значит))
А я всё думал, чем родной фиксатор колодок заменить, тормозной щут чуть прогнил и этот штифт там фиксироваться перестал))
Возьму на заметку))
+1