Пипец редуктору

В общем, ничего не предвещало беды…
Катался, гонял — всё огонь! Как вдруг на ровной дороге на 60 км/ч задние колёса заклинило намертво. Машина встала колом. В голове мгновенно: “редуктор умер !” 😱
Пытался отъехать назад — колёса крутятся на оборот и стоп. Туда-сюда — ноль реакции. Уже морально смирился: чинить на обочине…
Начал по миллиметрам сдвигать к обочине, и вдруг — бах! Редуктор расклинило, поехала как ни в чём не бывало. Но на кочках что-то гремело внутри, редуктор как будто закусывало…
Приехал домой и разобрал мост, снял редуктор:

Пластины отлетели из-за плохой проварки!

Главная пара зацепила одну из пластин, а так заклинила главную пару. Редуктор сильно пострадал, главную пару менять.Пока собрал на свободном диффе — едет, но замена обязательна…

Выводы:
• В следующий раз буду проваривать 3-4 прохода на максимальном токе.
• Никогда не доверяй тюнингу…
Кто сталкивался с подобным в заваренных редукторах? Что посоветуете для надёжной фиксации? Или сразу на самоблок? 👇
# Редуктор #Заварка #Тюнинг