Замена масла

Они лили в обычные канистры Genesis Armotech, а масло ваг производилось на этом же заводе, но присадки были от вага. То есть, именно Лукойлу был присвоен допуск вагом в свое время, обычному Лукойлу армотек. Просто почему то в РФ народ до сих пор считает, что все Российское — не очень, это в корне не верно, времена меняются. Ну и плюс тесты отработки Лукойла давно уже есть от независимых экспертов)

А вы точно специалист по маслу?
Лукойл дженесис хорошее масло, абсолютно не вредящее никаким образом мотору (если учитывать интервал замены 5-6к). Много людей уже откатали на лучке по 200 тысяч пробега, никаких нареканий)

Я не специалист, но удачи вам с лукойлом. Немцы не дураки создавав такие масла для своих автомобилей, а лукойл это для ваза, и то лично я и в автоваз никогда эту субстанция не лил

Знаете что нибудь про список erwin?
Это список, который показывает, действительно ли масло официально получило допуск VAG. Так вот, до 22 года там был Лукойл армотек. Ваг официально дал ему допуск 502-505, прикольно же?

Автопроизводители не создают масла, они могут дать свой допуск любому маслу. Если масло имеет допуск (не соответствует, а имеет) ваг, то оно подходит для мотора. А удача мне нужна, она нужна людям которые покупают масла, которые официально в РФ не ввозятся. (С поиском оригинала, конечно же)

У товарищей есть автосервис и видел разницу моторов которые ездили на лукойле и подобной ш…, и видел как выглядит двигатель после кастрола. для меня этого достаточно, лично я не экономлю на таких вещах. А если вы топите за лукойл и продолжаете экономить то удачи

Смотря какой Лукойл, супер или люкс дешевые линейки, плюс учитывать нужно интервал замены. Я не топлю за Лукойл, я за здравый смысл. Любое оригинальное масло при замене раз в 5-7 тысяч не навредит мотору никогда.

Касаемо экономии: у меня масло выходит 8,5к за 6 литров, сильно экономлю? (Лью не Лукойл, а полимериум)

Был в собственности Пассат Б6 1.8 TSi, пригнанный из Германии с немецкой сервисной книжкой. Владелец ездил на ТО раз в 30 тыс км. Масложера не было у двигателя, уровень падал на несколько мм. по щупу от замены до замены. Продал из-за начинавшейся ваготрянки.

На всех автомобилях даже на приоре ездил на костроле, тормозуха тоже только кастрол, антифриз только Hepu.

я уверен на 99,9% что исключительно по цене не договорились, shell предложил более выгодные условия

Тем неменее все оригинальные масла в наших серых канистрах это кастрол

Всегда был уверен что Shell. Обманули((

Нет кастрол, товарищь официальный представитель кастрола уже много много лет, и всегда был там кастрол.

Ну прям всегда? А Лукойла там не было?

уже Shell давно

Поэтому можно не заморачиваться с официальной серой канистрой

Кастрол там был до 23 года, сейчас там исключительно Шелл.

Какое лучше?

Представления не имею. Сам лью Shell от продавцов широко известных по oil-club. Но коли "товарищь официальный представитель кастрола уже много много лет" утверждает что он в оригинале, то тоже, вроде, не плохо.

От Феникса?

И у них. Там две конторы.

Нет 🤭