Всем привет! 👋
Наконец-то пополнение в моем звуковом арсенале. Сегодня расскажу про моноблок Prology D-1.1000
Обо всем по порядку, погнали!
Зачем второй усилитель?
У меня уже есть усилитель на 400 Вт (4 Ом) и 1000 Вт (1 Ом). Он установлен в нише багажника и сейчас работает в паре с Swat MAS12v2 в закрытом ящике на 35 литров.
Связка получилась отличная, повседневный бас меня полностью устраивает, и трогать её не хочется.
Но в планах:
Тестирование сабвуферных динамиков не только в закрытом ящике фиксированного объема
Попробовать "плоские" сабы для стелс-коробов (для этого уже заказан ЗЯ на 24 литра)
И наконец-то освоить фазоинверторный ящик — для меня это новый этап в изучении автозвука, много теории, много экспериментов.
Чтобы не разбивать повседневную связку и не дергать настройки каждый раз, я решил, что мне нужен второй моноблок. Чисто для тестов динамиков, чтобы можно было быстро подключать, пробовать, настраивать и не трогать основную систему.
И вот в моих руках оказался Prology D-1.1000.
Да, можно было бы предположить, что это "то же самое, что у меня уже есть". Но нет. Отличия будут, и о них я тоже расскажу.
Что в коробке?
Комплект поставки стандартный, но приятный:
Сам моноблок
Комплект для крепежа
Кабель для подключения к высокоуровневому входу (пригодится, если подключать без процессора)
Дистанционный регулятор уровня баса (саб-контроллер) с кабелем
Руководство пользователя
Немного характеристик
Для тех, кто любит цифры:
Класс D — высокий КПД, меньше греется и меньше нагружает бортсеть (максимальное потребление — 1400 Вт)
Мощность: 450 Вт (4 Ом) / 700 Вт (2 Ом) / 1000 Вт (1 Ом)
Диапазон частот: 10–250 Гц
ФНЧ (Low Pass): 35–250 Гц
Subsonic: 10–50 Гц
Bass Boost: 0–12 дБ
Три предохранителя по 40 А внутри
Габариты: 257×124×48 мм — довольно компактно для 1000 Вт
В моем случае этот усилитель будет использоваться в первую очередь с фазоинверторным ящиком на 42 литра с настройкой 37 Гц. Это, можно сказать, "усредненный" корпус для большинства 12-дюймовых динамиков номиналом 300–400 Вт. Как раз то, что нужно для тестов.
Инсталляция: пока временно, но аккуратно
Корпус для ФИ сейчас в процессе покраски морилкой в несколько слоев — хочу, чтобы получилось красиво. А пока усилитель нужно куда-то пристроить.
Временно прикрутил его в нишу багажника. По подключению никаких проблем: плюс, минус, REM от процессора — все стандартно. Ну и конечно же, резиновые ножки 10 мм, для вентиляции в нижней части.
Что меня удивило (и немного смутило).
В целом усилитель добротный, но есть пара моментов, которые я для себя отметил.
1. Нет клавиши выбора режима фильтрации
Мы не можем принудительно отключить Subsonic и LPF. Subsonic работает в диапазоне 10–50 Гц, LPF — 35–250 Гц. Вроде бы мелочь, но для меня это принципиально важно, когда подключаете саб в закрытый ящик.
Там как раз основная фишка — ультраниз, и я не хочу его обрезать.
Да, многие говорят, что "ниже 20 Гц не надо и лучше обрезать".
Но я люблю чувствовать ту самую глубину, когда трек это позволяет. И тут у меня нет выбора — Subsonic все равно будет работать.
2. Нет переключателя фазы (0/180°)
Очень странно, потому что даже в подседельных усилителях Prology (например, в Bass Box 10, который попадал ко мне на обзор) эта функция есть. А тут ее нет.
При наличии процессора это не критично. Или можно просто перекинуть полярность на клеммах саба. Но все равно странно. Для тех, кто подключает без процессора, это могло бы быть полезно.
Про настройки: мой подход
Настраивать Gain я буду на слух, потому что индикатора клипа здесь нет.
По моей традиции:
Срезы и фильтры выставляются через процессор
Bass Boost я не трогаю вообще
Почему? Потому что работать от максимального выставленного Gain вверх на частоте 45 Гц — неправильно.
Мы получаем искаженный сигнал.
Мой подход: выставляем Gain максимально близко к появлению клипинга (на громкости головного устройства 75–80%), и Bass Boost оставляем в нуле. И возвращаемся на 10% обратно в сторону ослабления Gain.
Кто-то любит искать баланс между средним уровнем Gain и выкрученным Bass Boost. Имеет ли смысл спорить о том, "как правильно"?
Думаю, нет. Автозвук — дело субъективное, и звучание должно нравиться именно вам.
Я же придерживаюсь правил "не работать эквалайзером вверх" — для тех, кто настраивал процессор, это должно быть знакомо.
А теперь самое интересное: прослушивание
У меня в Я.Музыке есть заготовленный плейлист для баса. В первую очередь прогнал треки оттуда, а потом уже перешел к повседневной музыке.
И что я могу сказать по первым впечатлениям?
Мне показалось, что Prology D-1.1000 отдает где-то на 10–15% громче, чем мой предыдущий усилитель, при том же уровне выходного сигнала с процессора.
Причем это не просто "кажется", а реально ощущается — бас стал более напористым.
Что меня очень порадовало:
Мы получаем большую громкость и отдачу, чем раньше
При этом есть еще небольшой запас до клипованого сигнала
Честно говоря, я ожидал примерно одинаковый уровень с предыдущим моноблоком, а получил приятный сюрприз. Разница в +50 Вт явно чувствуется.
Про размеры и удобство
Кстати, по внешним габаритам устройство для своей 1000 Вт довольно компактное.
257×124×48 мм — его реально можно запихать в совсем узкие ниши, где многие моноблоки просто не влезут.
Почему второй усилитель я вынесу "наверх"?
Важный момент для тех, кто тоже занимается тестами.
Не забывайте, что клипованный сигнал — это не только про усилитель, но в первую очередь про связку усилитель + саб. И если в будущем планируются тесты динамиков с разной мощностью, разными схемами подключения и разной чувствительностью, при каждом инсталле придется перенастраивать Gain.
А лазить каждый раз в нишу и убирать пол — удовольствие не самое приятное.
Поэтому второй усилитель я решил разместить "наверху", на корпусе, чтобы иметь быстрый доступ к настройкам. А силовую часть скоммутирую через распределитель питания.
Итоги
Что понравилось:
Усилитель громче моего предыдущего (текущего) при том же сигнале — приятный сюрприз
Компактные размеры — легко разместить в ограниченном пространстве
Не греется, фонов нет — работает чисто
Отличный контроль динамика.
Что смутило:
Нет отключения Subsonic — для ЗЯ это минус
Нет переключателя фазы — странно для моноблока такого уровня
Нет индикатора клипа — настраиваю на слух
В повседневном использовании (без экстремальных мощностей) усилитель отлично себя показывает. Бас плотный, чистый, без искажений. Для моих тестов — то что нужно.
Планы
Корпус на 42 литра с фазоинвертором сейчас в процессе покраски морилкой. Делаю в несколько слоев, должно получиться красиво.
Как только высохнет — соберу полноценную тестовую связку с PROLOGY D-1.1000.
Следите за бортжурналом, будет интересно! 🔥
Комментарии 38
Отличный выбор!
Сабвуфер я смотрю ожидается хорошего размера🔥🔥🔥 вспоминаю своего малыша с хорошими эмоциями 👌
А что за треки для баса?
А вообще надо смотреть графики усилителей
На канале Dr.Bass периодически он выкладывает интересную «басовую» музыку. Я потом что-то из этих подборок закидываю себе в Я.музыке если там такое есть.
Иногда алгоритмы сами что-то подобное подкидывают…
Т.е. у меня прям альбом исключительно под тесты баса (саба) собран из подобных трэков.
Странно что лапки не съемные, я думал таких уже и нет давно
Может в следующих поколениях усилков перейдут на другой корпус.
Вспомнилась великая фраза: "Можно, а зачем?" )))
Отличная модель, подойдёт большенству
На самом деле не совсем верно тестить акустику на одном усе. Много чего решает. В идеале акустику тестить на разных уся, вот у меня например их 3, и на каждом усе саб играет по разному, вот тут более интересней, как по настройкам, так и по игре)(
Не все так быстро, обрасту еще усями) Сначала надо, что-бы было чего тестить)
А третий усилок будет?
Естественно, у меня же передняя акустика практически без усиления)
А так, скорее всего не ниже 1.1500 появится, как проводку заменю еще на более толстую.
Год уже работает такой малыш, на славу музыке 👍
Мошный и достаточно компактный
Кукич — все правильно расписал как нужно. Для меня 1000го уже маловато. Но для SQ самый раз.
Так еще меня не называли ))) Тоже думаю про 1500-ый, но проводку надо тогда с 4GA на потолще менять
Ахаха та я по-дружески же)). Та и уже пред повыше надо будет
Нет предела совершенству 😁
Вполне себе годная модель для 90 проц слушателей, как оказалось) С нюансами, но не критичными. Спасибо, интересно было почитать.
🤝
Очень компактный усилок, вообще пролоджи делает вещи 👍
Умеют же компактники делать сейчас🤔
Хорошо у меня ни слуха, ни желания ставить звук, нет🫣😁…
Полностью солидарен)))
CrezyAlex
Хорошо у меня ни слуха, ни желания ставить звук, нет🫣😁…
Слух всегда можно прокачать) я тут узнал, что выше 14500 Гц практически не слышу ))
🤷♂️😏
Отсутствие отключаемого Subsonic для ЗЯ — это реально странное решение. На закрытом ящике с хорошим динамиком хочется поймать тот самый ультраниз, а фильтр его просто отрезает. Переключатель фазы тоже непонятно почему убрали, даже в бюджетных моделях он есть. Но благо что процессором эти моменты решаемы 👍
Ну в моем случае он будет скорее всего с ФИ трудиться, так что ок — Сабсоник оставляем)
Спасибо что обзор не на оранжевый )
Это оранжевым спасибо, что из-за своего же косяка с доставкой, обиделись и больше не будут отправлять этот хлам мне.
Вообще не брал ничего у них . За качество не скажу .
Но что-то сомневаюсь, что могут предложить альтернативу штатной акустике на бмв 🤷♂️
Ну тут насколько помню ограничено сильно по выбору брендов, чтоб сразу в нужных корзинах под штатное крепление было.
И этот фактор тоже . Но в первую очередь, думаю просто по качеству звука не дотянут . Принял бы в дар только, для эксперимента 😆
Большинству здесь и надо для повседнева, а не для соревнований, главное качество продукта и правильность установки👍
Правильностью и компактность) я в свое время не занимался авто звуком в том числе и из-за того что нужно жертвовать местом
vov6787vov
Большинству здесь и надо для повседнева, а не для соревнований, главное качество продукта и правильность установки👍
Вот тоже так думал, поставлю активный саб, и больше ничего не надо, и буду на повседнев его гонять… и посмотри что вышло)))
Ну, пока еще только для себя же, но повышаешь уровень) или у тебя уже мысли о соревнованиях?))
Для соревнований придется очень многое переделывать, начиная от полного демонтажа шумки. Когда только начинаешь самостоятельно все сам делать, какие-то моменты и ошибки осознают с опытом позже.
Но думаю моих знаний к следующему авто уже будет достаточно, что бы бюджетно собрать систему и в классе новичков заявиться)