
Осенью при осмотре заметил смазку на подвеске . Присмотрелся, смазка из шруса . Повредился видимо, при ремонте подвески.
Так проездил пол осень и зиму, около 15 000км.
Заказал новый пыльник, пластиковый как в оригинале стоит . Loebro 305783
оригинал VAG 5M0 498 203
Замена простая, болт ступицы, очень хорошо помогает снять с приводного вала.
Помыли, смазку новую заложили, и отдал.
Шаровые



в порядке, сам ШРУС в порядке.
Все оригинал .
Готовимся к ТО 375 000
.
И сезонная смена колес






Комментарии 3
"Готовимся к ТО 375 0000"
Либо я завидую белой завистью, либо 1 ноль лишний 🙂
Спасибо, что прочитали )
👌🏻