Присматриваюсь к бутылочным домкратам.
Возникает несколько вопросов:
1) не маловато ли грузоподъёмность 2 т? Подозреваю, что лучше брать 4 — 6 т
2) какие бренды понадежнее, а какие брать не стоит ?
3) каков максимум для высоты подхвата?
4) каков минимум для максимальной высоты подъёма? (высота подъема = высота подхвата + высота выдвижения штока; вывинчивающийся винт тут не учитывается).
Приглядываюсь вот к такому телескопическому домкрату:
Домкрат гидравлический бутылочный AIRLINE 6 т телескоп., 230-480ммДомкрат гидравлический бутылочный AIRLINE 6 т телескоп., 230-480мм
Но гложут сомнения. С одной стороны, прельщает высота подъёма 480 мм. С другой стороны, смущает высота подхвата 230 мм — подлезет ли такой домкрат под ось спущенного колеса ?
Каике будут мнения у всезнающего коллектива?
Комментарии 14
вообщем после долгих поисков нашёл какие нам нужны домкраты
www.shaaz.biz/dom
я впервые воспользовался 3х тонником от сорокина, под мост при спущенном колесе лезет уверенно а вот полноценно поднять сложно, стоковое колесо отрывает от земли а складную подпорку(страховку) на втором положении я подсунул под мост с трудом, если колесо большое то придется поднимать в 2ва приема либо искать домкрат с двойным штоком
Ну, я для себя уже определился, что если буду брать бутылочный, то только с двойным штоком (телескопический). Среди них есть варианты с высотой подъёма 453, 460 и 535 мм.
У меня какой то Китай на 8 тонн, С вывинчивающимся штоком- хрень полная! У соседа тоже бутылочной, только шток в штоке, вот это вещь!
Промерил интереса ради мой подкатной домкрат MegaPower 3т. Высота подхвата ~ 14 см, высота подъёма (без цилиндрической надставки) ~ 44 см. В комплекте идёт цилиндрическая надставка, вставляемая в то место, которым домкрат упирается в поднимаемый предмет. С этой надставкой высота подъёма получается 530 см.
С этим домкратом на асфальте и твердой грунтовке все всегда было ок как в плане подхвата (загоняю обычно под ось ближе к спущенному колесу, высоты подхвата 14 см хватает), так и по подъёму (даже с запасом).
Из тех бутылочных телескопических домкратов, которые я видел в Интернете, такую высоту подъёма (535 мм) имеет AIRLINE 4т AJ-TB-04. Но, к сожалению, у него великоватая высота подхвата — 229 мм.
Если уменьшить требования по высоте подъёма до 460 мм, есть iSky 4т iBJ-4tK с высотой подхвата 200 мм.
И, если хватит высоты подъёма 453 мм, то есть пара моделей (MATRIX и Bolk) 6 т с высотой подхвата 171 мм.
Сам пользую бутылочный 5т. Взял какой то noname в ближайшем газелячем магазине.
Работает исправно, главное чтобы высота подъема была 40см, меньше не хватает.
Бутылочный успешно помещается под заднее сиденье.
PS: Есть у меня так же подкатной, небольшой вот его высоты не хватает поднять нормально зад, да и куда его прятать при постоянной езде.
При спущенном колесе врятли под мост подлезет, а за раму поднимать тоже не особо интересно, тогда уж джек купить проще). по мне лучше подкатной брать, под машину особо лезть не надо будет. А по поводу грузоподъемности 2т хватит чтоб 1 ось вывесить( масса машины 2,5-2,7 макс, поднимаем мы ее на полностью, а 1 ось) ИМХО.
Подкатной у меня есть. Замечательная вещь, когда ездишь в городе с пустым багажником по асфальту в костюмчике :) На предыдущем патриоте, который использовался преимущественно в роли "большой красивый городской автомобиль", обходился подкатным домкратом. На нынешнем патриоте начал ездить в экспедиции и грязи. Понял, что нужен и бутылочный — хотя бы для отгибания защиты рулевых тяг :), о чем писал в начале БЖ…
Смотри сам конечно, но бутылочный с таким подъемом чтоб за раму я думаю врятли найдешь, а под мост он точно не полезет (когда колесо спустит в 0 там 20 см примерно остается до моста. На мой взгляд защиту и монтировкой отогнуть можно.
Я один раз пробил колесо переднее боковым в грязюке, выехал на травку чтоб по чище и не в колее колесо менять, с собой было 2 домкрата бутылочный 30см и винтовой 35см высотой. Так вот Когда поднимал бутылочным за мост, подкопав место под домкрат перед этим домкрат просто в землю уходил, а винтовым еле еле за кузов колесо от земли оторвал, замена колеса 2,5 часа с танцами и бубном. Так что мой тебе совет купи джек 150 см, подреж его немного чтоб в багажнике поперек ложился, привяжи его там за что нибудь чтоб не прыгал и забудь про бутылочные домкраты…
Джек, конечно, решает все проблемы по подъёму, и когда-нибудь будет. Сейчас езжу с подкатным, с нормальной высотой подъёма. К бутылочному начал предусматриваться после того, как в экспедиции защита рулевых тяг прижалась внутрь к рулевым тягам, и бутылочный домкрат враспор между рамой и защитой оказался идеальным инструментом, чтобы по-быстрому выправить защиту :). С подкатным такого не сделаешь. Да и с родным винтовым не так удобно, как с гидравликой…
Получается, для моих условий всё-таки важнее маленькая высота подхвата (чтобы домкрат можно было впихнуть в нужное место для правки защиты, и под мост по прямому назначению). А высоту при подъёме машины можно добирать подкладыванием подставок.
Wite-Spirit
При спущенном колесе врятли под мост подлезет, а за раму поднимать тоже не особо интересно, тогда уж джек купить проще). по мне лучше подкатной брать, под машину особо лезть не надо будет. А по поводу грузоподъемности 2т хватит чтоб 1 ось вывесить( масса машины 2,5-2,7 макс, поднимаем мы ее на полностью, а 1 ось) ИМХО.
2 тонны бывают разные. Взял по весне подкатной на 2 тонны, поднял им левую сторону заднего моста, и у него погнулись направляющие. Вот и бери после этого из расчета "на полмашины"… Вместо него взял бутылочный 5-тонник.
А вообще, если колесо уйдет в ноль и бутылочный не влезет — можно чуток приподнять штатным винтовым, благо он много места не занимает.
Я себе 4 тонник Аирлайн взял. С пустым колесом не подлезет под мост, но высоте его подъема на передке под раму хватило чтоб оторвать накаченное колесо от земли. На крайняк меня еще есть чугуняка винтовая, как подставка.
Так колесо спусти и измерь вместо того чтобы рекламу толкать.
купил 3т еще на Газель к УАЗУ подходит 100% смотри в моих фотках он там засветился
a-a.d-cd.net/310e372s-960.jpg