Ну чтож, бойня с электрикой привела меня к неизвестному квадратному блоку, висящему возле радиатора. И тут логическое мышление находится возле фар, значит это что то, связанное с фарами, типо блок розжига и т.д.
Сняв блок, снизу увидел надпись Elkron, загуглил — это сигнализация, незнаю заводская или нет, кто знает о ней напишите в комментариях.
Разобрал внутренности и тут оказалось не без проблем, квадратный блочек, который должен был быть припаян к плате оторвался и свободно болтался (на фото видно). Помыл корпус, пропаял контакты и собрал в обратном порядке — сначала прикручиваем магнит а потом плату! Все также на фото.
Вы наверняка задали бы вопрос «а зачем ты мучаешься? Вызови электрика» Отвечу: 1) автоэлектрики нынче не дешевые, но дело не в этом; 2) мне почти 24 года и копаясь в железяках, хоть мне уже это уже поднадоело и устал… но приобретается опыт ремонта, ведь еще не раз ни на одной машине еще столкнусь с ремонтом электрики и двигателей и остального и вот тогда уже и будет экономия, так как я на растратах и ошибках прогорал и даже травмировался, везде лазил все ремонтировал, познавал автомобиль, так сказать знаю ее с закрытыми глазами и буду профи))); 3) ну и последняя причина — человеческий фактор, можно было бы как перекупы сделать чтобы заводилась, и сразу сливать машину, а потом другой человек, который берет для себя тоже самое проходит что и я и начинает ненавидеть машину и то что он купил. Все равно приятно знать, что за машину не стыдно при продаже, что много элементов работает как с завода, что было вложено очень много прежде всего сил ну конечно же денег.
Лирическое отступление. А что насчет блока сигнализации — сделал, поставлю на место, но подключать не буду, нехочется еще проблем с сигнализацией с замыканием дверей или криком на всю улицу. Сделал и оставлю провод, если будущий хозяин захочет, просто примотает проводку и все.
