Это какая-то ж… уже в 7й раз прогорает гофра. Я понимаю уровень сварки у меня не Бог, но все же…
Ладно, по порядку.
Заказал маслоуловитель, китайски. Будет стоит 700р говорили они, на али экспресс есть, уверяли они…куил в итоге за 2р, два, Карл, два рубля! ждал его с гребанного Владика месяца полтора, я уже думал реально заказать с Али… ладно, пришел.а в нем хоть шаром покати…пусто, сцуки… Пошел закупился трубками, шлангами, мочалками, доработал, забубенил крепеж, как раз там был один неиспользованный… ну и все)) дроссель спустя 1.5 т.км, чистееейййший, хотя закидывало раньше заметно…
Попутно решил понять че там с датчиком кислорода, по компу показания стояли на нуле, т.к. либо проводка, либо что то с датчиком (ХАХАХА)… както зимой, после перегазовки мало того что тачка стреляла пламенем и гофру выдула, как оказалось выдуло и датчик, просто оторвало к …черту, скажем так))))) благо были от бмв…ну как благо, они работали, но не правильно, это сейчас у меня в багажнике валяется новенький, скоро ставить буду…а тогда…тачка тупила, не ехала, только после 3х тыщ… вообщем ужасы…
ну и выхлоп, вернее даунпайп, будь он проклят трижды…опять гофра, опять орет…опять купил, опять идеи))) я сейчас смеюсь, тогда хотел воплотить в жизнь))) че хотел, только не смейтесь:
вариант 1: от дайнпайпа отвести y-образной отводной трубу она бы соединялась с дроссельной заслонкой(от бмв), управляемой от привода двери, тем самым при открытии дросселя, выхлоп летел бы под днище тачки, может даже с огнем — типа тихий режим и режим "ебвашумать!"
вариант 2: таже херь, но! дайнпайп у нас уже с катализатором(от бмв) и тот же дроссель только он идет параллельно каталику и возвращается после него в магистраль — т.е. либо газы будут идти через каталик и тихо, либо по пути наименьшего сопротивления, обратно в систему выхлопных после каталика=)
Единственное что остановило это не советы друзей типа — вот ипанутый, че херью маешься и т.д., а банальное отсутствие места под тачкой на всю эту богомуть))))) поэтому заказал у товарища чтоб привез с Спб резонатор, и воткнул его, в надежде что будет бархатистый v6…разницы ноль, хотя по расчетам должно было быть тише…
