Всем привет! В прошлом посте регулировал клапана и сразу же менял форсунки, производства КНР но с надписями Japan на коробках, купленные во Владивостоке по 2 т.р. за штуку.
Стаканчики + колечки под них купил оригиналы. Открутил рампу, вытащил форсунки, это не составило никакого труда. Но при извлечении старых стаканчиков возникли некоторые трудности. Они хрупкие и прилипли хорошо, даже не шевелятся. Сначала в щель между стаканчиком и коллектором набрызгал жидким ключом. Во избежании попадания осколков во впускной коллектор оторвал полоску ветоши сантиметра три шириной и двадцать длиной. Отвёрткой потихоньку завихал эту ленту в отверстие под форсунку, кончик снаружи. Пассатижи, отвертка подковыриваешь, цепляешь и потихоньку стаканчик извлекается. Потом вытягиваешь ленточку наружу.
Одеваем новое колечко на новый стаканчик, смазываем силиконовой смазкой, вставляем на место. Все вставлены, теперь новые форсунки. Аж глаз радуется… Установил, собрал, запуск… Работает как часики, но при резком нажатии на газ провал, двигатель трясётся. Плавно обороты набирает ровно. Короче, у этих форсунок наверное не хватает производительности. Установил старые форсы обратно.
Не судьба пока ездить с новыми форсунками.
Комментарии 10
Они руками вытаскиваются, пальцами зажимаешь, расшатываешь и тянешь потихоньку вверх. Они все целыми выходят. Уже делал пост по замене форсунок.
www.drive2.ru/l/618895305139580734/
Не спорю. Смотря сколько они простояли и в каких условиях работал двигатель. Если под них набилась пыль и грязь, то они стоят мёртво, с места не сдвинешь.
Это так кажется сначала. Но когда начинаешь делать, абсолютно все выходят от руки. Главное смазать и шатать их
Промой Датчик Массового Расхода Воздуха спец.жидкостью. Одному на таком же двигателе с такими же симптомами помогло. Наш Амурский то ли из Зеи, то ли из Свободного, ко мне заезжал, 15 минут делов, а в мастерских, что ему только не делали, даже катализатор удалили.
Ну да, если они целые и проблем не доставляют. Кстати один стаканчик у меня вылез, просто потянув и пошатывая, пальцами, целым и не вредимым.
Что за напасть… Может дело в подсосе? Соаротивление старых и новых форсов не измеряли?
И вообще насколько все таки целесообразно менять стаканчики с колечками?
Сопротивление не мерил. А стаканчики по идее можно было и не менять, но были куплены новые вместе с форсунками, почему бы и не поменять.
Значит по большому счету без особой надобности в стаканчики лучше просто так не лазить?
я писал про форсы, но люди идут тем же путем))) в бж все есть
У нас же как? Это им не повезло, а мне повезёт. Но не прокатывает :)