Всем привет!
Прошлой осенью перед сменой салонника почистил испаритель кондиционера пеной.
www.drive2.ru/l/714814775401393196/
Результатом остался доволен, но сам процесс очистки немного сложноват для сезонных операций раз в полгода.
В этот раз решил попробовать абсолютно другое решение — озонирование салона. Для этих целей был куплен озонатор на озоне)
ozon.ru/t/jQ20j6V
Обработка в целом не отличается от обработки аэрозолями.
Сначала снимаем старый салонник
Далее, запускаем двигатель, включаем кондей на минимум, воздух в лицо, средние обороты и обязательно включаем заслонку рециркуляции.
Выставил таймер на озонаторе 20 минут, поставил в ноги пассажиру. Туда же бросил старые убитые кроссы для теста, которые доходили последний сезон и я их собирался выкинуть на днях, было интересно, справится ли озон с запахом.
После 20 минутной процедуры вырубил прибор, открыл заслонку и включил обдув на полную, открыв все окна и багажник для проветривания. Озоном лучше не дышать и подождать некоторое время в стороне.
По салоннику — угольный Mahle, поставленный осенью, по качеству фильтрации разочаровал и уступает RAF RF015. И у меня есть еще версия, что вентилятор подсасывает немного воздуха мимо фильтра. На фото слева RAF, справа Mahle
Боковины, которые заходят в пазы по дуге слева и справа, плотные у обоих фильтров. А вот торцы, обращенные к крышке отсека для фильтра, мягкие у Mahle и кажется, что через них может подсасывать воздух. У RAF конструкция гораздо лучше, но говорят, они изменили конструкцию фильтра и теперь больше похоже на Mahle с тоненькой дополнительной поролонкой. Этот RAF из хомячьих запасов видимо последний из могикан)
Сдуру еще купил два Mahle прошлой осенью, думаю теперь как уменьшить подсос воздуха, есть мысль наклеить вот такую полоску антискрипную на два мягких торца фильтра, заказал, буду экспериментировать
Озон кстати реально рабочая тема, кроссы перестали вонять 🤣 но им уже пришел конец, выкинул сегодня на помойку
Всем добра ✊
