И так, по кузову пока остановимся. Теперь перетряхнули подвеску, подняли на подъемник, оценили и итог: 2 рулевых наконечника+2 тяги рулевые, диски тор.+колодки, перед и зад сальник коленвала, прокладка поддона, сальник коробки пер.вала, пер.втулки стабилизатора, комплект сцепления, прокладка клапанной крышки, втулка рейки, 2 аморика + 2 отбойника. По поводу сцепления, конечно карман облегчит, на раз менять сальники, все снимать-лучше сейчас чем ни когда. А аморики чуть позже, т.к. сток ставить не хочу. Есть планы на Stance.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти