Вчера поставил подлокотник, сказать что было сложно — значит ничего не сказать! По размерам, а именно по ширине металлические крепления шыре чем пластиковый тоннель где-то на 8-10мм. Но мы же не боимся сложностей и всегда впихнём невпихуемое)). Далее фото с пояснениями. З.Ы. При закрывании сильно и шумно стукает, буду ставить резиновый уплотнитель.
Всем удачи!
Собсно сам подлокотник
Он-же в откинутом состоянии
в открытом
Крепление со стороны правого пассажира. Болты длинные, под шестигранник. Пришлось делать дырки в тоннеле.
Крепление с другого ракурса. Видно, что спереди лапка заходит под салазки сидения, с обоих сторон, а сзади крепится к креплению тоннеля, там есть металлический язычок и под него нужно просунуть металлическое крепление подлокотника. Моей силы не хватило, язычок пришлось отгибать маленько вверх. Стоит крепко, не шатается.
Если снять передние сиденья, то норм, за 15 минут управиться. Если нет, то полчаса жесткого изврата обеспечен. К сожалению, я делал по второму варианту. А так, сам подлокотник мне нравится, не скрипит, свои функции выполняет. Вместительный. Я доволен.
Я это знаю, и читал инструкцию) Но если Вы присмотритесь к моей фотографии, то увидите, на сколько железяка была шире тоннеля) Он у меня просто не налезал поверх неё)
Ну понятно. Я когда ставил помучился знатно, часа полтора ковырялся наверно.))) Недавно модернизировал подлоктник немного, поставил магнит защелку как на оригинальных, чтоб четко закрывался и не ходила верхняя крышка туда сюда. И скрипит иногда он. Где то в месте крепления железа к пластику
через годик-полтора заскрипит! на каждой кочке будет слышно если рукой в него не опираться ! Я не доволен таким подлокотником((( И скрипит в салазках, куда не залезишь
Посмотрим, может к этому времени мне что-то другое и новое понравится. поменяю. Но как мне говорил в школе трудовик "-Все трущиеся детали и механизмы требуют смазки", можно и силиконовой смазки будет капнуть. Время покажет.
через годик-полтора заскрипит! на каждой кочке будет слышно если рукой в него не опираться ! Я не доволен таким подлокотником((( И скрипит в салазках, куда не залезишь
Отодвинь до упора и побрызгай вдшкой или силиконом через трубочку удлинитель и все должно пройти.
Комментарии 26
Напиши ссылку
Лови, уже подешевел
logan-shop.ru/products/po…87002_analog_877003175r_/
Он нормально устанавливается на дастер, все супер?
Если снять передние сиденья, то норм, за 15 минут управиться. Если нет, то полчаса жесткого изврата обеспечен. К сожалению, я делал по второму варианту.
А так, сам подлокотник мне нравится, не скрипит, свои функции выполняет. Вместительный. Я доволен.
Верхняя часть выдвигается ?
Да, выдвигается вперед на 5-7 см.
Хороший аналог оригинальному
Железка должна быть внутри тоннеля) Не красиво же. Инскрукция бывает полезна)
Я это знаю, и читал инструкцию) Но если Вы присмотритесь к моей фотографии, то увидите, на сколько железяка была шире тоннеля) Он у меня просто не налезал поверх неё)
Ну понятно. Я когда ставил помучился знатно, часа полтора ковырялся наверно.))) Недавно модернизировал подлоктник немного, поставил магнит защелку как на оригинальных, чтоб четко закрывался и не ходила верхняя крышка туда сюда. И скрипит иногда он. Где то в месте крепления железа к пластику
Про магнит тоже отличная идея! Тоже буду ставить)
Мебельный магнит от комода хорош. Я от него взял, укоротил немного. СТало намного лучше. Как оригинал теперь) Такой hozmaster-rb.ru/katalog_t…rnitura/magnity_na_mebel/
Вы изверг (простите)!)) Я полчаса не мог отлипнуть от ёлочных игрушек сверху страницы сайта)))
Спасибо за наводку!)
обломили такой подлокотник на служебном…надо брать на железной ножке
У него и так железная ножка. Пластиком облитая просто.
Я имею ввиду другой фирмы, там он идет на одном штыре железном, там креплениенадежнее, но эстетики меньше
Ааа, понял про какой ты)
Тот вообще колхоз колхозом. Этот хоть и послабже, зато в интерьер вписывается))
Тоже думал о подлокотнике, все таки решил, что дорого и бесполезно, так как на механе он просто не нужен.
Мне он нужен, ибо рука устаёт на весу, а держать её на ручке КПП крайне вредно для коробки.
Почему вредно? Первый раз такое слышу
Шестерни испытывают излишнюю нагрузку, ибо нагрузка на кулису вызывает больший износ деталей КПП.
JohnyBrickman
Тоже думал о подлокотнике, все таки решил, что дорого и бесполезно, так как на механе он просто не нужен.
Когда по трассе поедешь вспомнишь)
Езжу постоянно) Вместо подлокотника использую окно летом, либо при закрытом стекле там довольно широкий кант, рука ложится нормально)
через годик-полтора заскрипит! на каждой кочке будет слышно если рукой в него не опираться !
Я не доволен таким подлокотником(((
И скрипит в салазках, куда не залезишь
Посмотрим, может к этому времени мне что-то другое и новое понравится. поменяю. Но как мне говорил в школе трудовик "-Все трущиеся детали и механизмы требуют смазки", можно и силиконовой смазки будет капнуть. Время покажет.
HummeroZavr
через годик-полтора заскрипит! на каждой кочке будет слышно если рукой в него не опираться !
Я не доволен таким подлокотником(((
И скрипит в салазках, куда не залезишь
Отодвинь до упора и побрызгай вдшкой или силиконом через трубочку удлинитель и все должно пройти.