Всем привет! Сегодня переобулся с еврозимы Конти на летний Триангл ТН202. Китайцы проработали два сезона, пошел третий, остаток протектора 4 мм.Когда я их поставил новыми два года назад, то они мне понравились по сравнению с изношенными до 4 мм за 5 лет конти премиум 6. Теперь же я разочарован, мало того, что они стёрлись в 2,5 раза быстрее, так еще и сильно потеряли в сцепных свойствах. Понятно, что погода +7 и мокрый асфальт не очень нормальные условия для летних шин, но после еврозимы конти TS870 я офигел, этот Триангл буксует при немного более резком старте, шумит, и очень чувствует колею. На летних Конти премиум 6 такого безобразия не было, чтобы при выходе из крутого поворота на скорости при добавлении газа шины буксовали, это трэш) Размер еврозимы Конти 205/60-16, а Триангл ТН202 — 225/45-17, по идее, лучше должны цепляться. Возникло желание переобуться обратно. Всё же, китайцам далеко ещё до по-настоящему хороших шин. Про зимние даже говорить не буду.
Сургут, Россия
Разочарование в китайских шинах
Цена вопроса: 920 ₽
Пробег: 287 016 км
Запчасти и шины
Skoda Octavia 2012, двигатель бензиновый 1.8 л, 210 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — шины
Смотрите также
Сменил колеса на летние и опрос
Skoda Octavia A5 Mk2
Зимние валенки Gislaved
Skoda Octavia A5 Mk2
215/60R16
Skoda Octavia A5 Mk2
Двигатели: какие бывают и чем отличаются
DriveJournal
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Санкт-Петербург
Skoda Octavia, 2011
582 777 ₽
Ульяновск
Skoda Octavia, 2011
500 000 ₽
Грозный
Skoda Octavia, 2011
620 000 ₽
Кострома
Skoda Octavia, 2012
845 000 ₽
Реклама
Комментарии 40
У меня четвертый сезон Triangle tr928 — живы здоровы, пробега на них конечно тысяч 30 всего, но протектор жив, слегка задубели, но в целом за свою цену нормально, пока не пробуксовывают.
Ну, с 99 лс пробуксовка дается сложнее.
Ну в целом да, но у меня мешалка и на прошлой уставшей резине прям чуть дождик и начинается идиотизм, первая передача, подкидываешь оборотов, а она начинает на месте шлифовать. Да и тормозилось также, после той резины на этой прирост сцепления в разы лучше.
Но на 210 л.с. согласен, может эта китайская вести себя так, как моя прошлая, которой было лет десять))
Десять лет это конечно срок! )
Ага, я на ней купил авто…Протектор жив, но она дубовая как камень. По итогу она была на дисках, продал её не дорого учитывая обстоятельства, так чел что купил так радовался, сказал что с таким живым протектором еще не ездил🥲
Тоже повелся на Китай, правда Сайлун лето то откатал кой как и выкинул ее, там по ходу нет резины пластик какой то, вечное биение на руль то оно есть то нет, а если температура опускалась ниже 10 гр выезжаешь на дорогу и прыгаешь пока она не разогреется.В этом году взял ханкок и радуюсь
Айкон автограф 10 по гололеду лучше чем Хаккапеллита 9, но шумит сильнее
Автор, а вы что реально думали что у Китая за копейки качество будет как у мишлен или пирелли цены которых на 50% выше чем у китая?🤣🤣🤣🤣
Нет, не думал. Но то что новые китайские шины лучше изношенных брендовых это факт. С учетом цены есть варианты, менять шины каждые 2 года или пускать слюни на Мишлен много лет, когда он засох и стерся.
mkyz83
Автор, а вы что реально думали что у Китая за копейки качество будет как у мишлен или пирелли цены которых на 50% выше чем у китая?🤣🤣🤣🤣
Не на 50, а на все 100% и даже больше. Одно колесо Primacy 5 в размере 225/45/17 в районе 20000 стоит. Одно, Карл!
При этом TH202 можно взять комплект за 24000.
Разница почти в 4 раза!
Так мишлены и не берет никто почти по этой причине, тем более что полно Пирелли по нормальной цене — я вот такую Россо себе в этом году поставил — только вышла модель.как видите 8-9 тысяч спокойно можно по колесу вложиться, китай на тысячу две меньше максимум, не вижу никакого смысла, тем более что китайское в моей жизни было один раз, больше их резину брать не буду даже в подарок
ТН202 стоит меньше 6000. И за 12000 разницы я лучше куплю ещё 2 колеса.
etotsashka
Не на 50, а на все 100% и даже больше. Одно колесо Primacy 5 в размере 225/45/17 в районе 20000 стоит. Одно, Карл!
При этом TH202 можно взять комплект за 24000.
Разница почти в 4 раза!
Увы но это капитализм!а капитализм это деньги! Нравиться не нравиться но терми моя красавица!
Ну да, надо же как-то продавать за оверпрайс свои бублики. Вот и обсирают в проплаченных бульварных газетёнках китайцев, которые им продажи портят.
Никогда китайские не покупал. Когда был бриджстоун, брал его, и зимы и лето, екохаму . Не только на свою машину. Российские шины сейчас нормальные, нужно выбрать под себя. Айкон допустим . формулу нет, тем более те что ставят на гранту с завода. Лучше тогда виатти. Ну это бюджетные. Айкон автограф … Еще есть забыл 😅 . просто смотрим брошенные мощности именитых фирм и названия сегодня. Китайские пока даже вообще не смотрю.
Как переобуешься, всегда начинается то подвеска жесткая, болячки вылазят. Я как на лето переобуюсь, то хочу подвеску менять, стучит гремит. А потом шины спущу чуть и нормально. На шиномонтаже накачивают 2.4, машина жесткая становится . 2.1 нормально. Ну это 15-16 радиус.
Всегда говорю сколько качать.
На два сезона максимум при скромных пробегах. Новая она еще ничего
Это ты еще роял Блэк не пробовал. Пятый год- хрен сотрешь. Пластмасса😀👋
Кама евро! С завода стояли, съездил в Казахстан и оглох, продал за 5 тр. Износа было ноль)))
Я Каму за 6 продал)))
Хорошей китайской резины не бывает… Шум после переобувки с зимы на лето — вполне нормальное явление, просто потому, что при той температуре, когда переобуваются на лето — зимняя резина значительно мягче, удивительно, что это не всем понятно
За 14 лет лет я запомнил как шумят разные шины, благо я их поменял больше 10 комплектов на одной машине. Так что не удивляйся)
Пробег какой пиши, так более понятно
Побег 15-20 за сезон, разделить на три, получится 5-7
Лёш, а два сезона — это сколько в километрах?
Кстати, шум сразу после переобувки я тоже явственно услышал. В прошлом году явно было тише. Но потом, поездив, я или привык или они реально тише стали — раскатались что ли…
Около 35 ткм. Это на трех комплектах, соответственно на летних 10-15. Самое интересное, что эти шины теперь дешевле чем я их покупал 2 года назад. Если каждый год менять на новые, то пойдет)
У меня всего около 5-6000 км на ТН202)))
Треугольник все хвалят только на сухой поверхности. В обзорах никто не говорит что на мокром асфальте она никакущая, только на форумах люди делятся правдой. А у тебя она еще и «лысая», поэтому да — такое только в утиль.
Как то попала статейка
тут даже на новой протектора нет…
Я езжу на таком триангле www.drive2.ru/l/666512130081563302/
Меня устраивает
народ что то не хвалит. Тоже думаю менять пока докатываю свою.
Каждому своё. Я уже проехал 46000 км, меня устраивает, тем более в моем размере не так по карману ударило приобретение этих шин.
За 200 км/ч часто ездишь?
Я никуда не тороплюсь. Нет таких дорог, для таких скоростей.
Не в дорогах дело, а в машине, до 200 надо всего 28 сек.
Sailun хорошая китайская резина. Ехал в конце апреля и попал в снегопад на летней резине. Реально шел по снежной каше. При правильной скорости в такую погоду показали шины себя достойно. Ну а на асфальте сухом и мокром без снега вообще Шинам уже три года
Поддерживаю, но у меня такая зимняя резина rutube.ru/shorts/c434656b1f3fc61c8b2c99fa13aa08ed/
Какая такая же?