Еще при покупке машины прошлый хозяин отдал передний сальник коленвала и прокладки на весь двигатель, хотя текло только из под передней крышки. И была проблема с генератором — напряжение бывало падало до 11В при большой нагрузке.
Итак с геной все стало быстро понятно — щеткам хана и ремень изза течи масла был весь в нём и в целом его состояние было не очень уже)
Проблемы возникли только с откручиванием гайки шкива коленвала. Часа 2 на это убил, в итоге нагрел горелкой и еле как сорвал газовым ключом.
