После последней поездки поднял машину, осмотр показал, сайленты клюшек разбиты, резинка левого амортизатора тоже. Половину болтов пришлось срезать, старые сайлентблоки сдвинулись лишь при усилии в 30т, клюшки отвозил в Уаз Спид-сервис(2300₽), сам решил не мучаться .По итогу, заменены сайленты(оригинал) клюшек, передние пружины (аналог для Мерседеса), передние амортизаторы(штат), сняты оба стабилизатора, заменена коса АБС, порванная в последней экспедиции. Результат восхитил, мелкие ямки "проглатываются", лежачие ходом. Машина перестала рыскать, ощущения как от гидроактива Ситроен С5🤗Морда слегка приподнялась.Осталось опробовать в лесах.Всем добра!
