Как говорится пора было выезжать. 11 мая добил от и до обратную установку турбины. Всю проводку упаковывал в тканевую изоляцию Yato (брал тут 25 метров www.wildberries.ru/catalo…etail.aspx?size=470266767) и гофры разных размеров (брал тут 4 размера линки даю: ozon.ru/t/q4JAOIt
ozon.ru/t/HDSG5rh
www.wildberries.ru/catalo…tail.aspx?size=1212280203
www.wildberries.ru/catalo…etail.aspx?size=385691713 )
Ну на 17-е решил выгонять, так как жидкости все были залиты и пора было снимать сигналку.
По ней отдельно — машина была приобретена с 1 ключем, стоял Шерхан 9, но брелков не было, зато было 2 книжки — мануал и схемы установки. Да, в ноябре Шерхан вынес аккумулятор в ноль, глючил и включал сам габариты. При снятии с охраны орал как резаный. Я сразу перерезал ножом сирену на массе🤧. Ну и надо было его снимать, возвращать к истокам. За зиму почитал, посмотрел кто как делает, как снимают, как восстанавливают проводку. Ну решил восстанавливать с помощью фена и вот таких трубочек с припоем (брал тут ozon.ru/t/aHs1P5Z). Удобно и герметично.
Пошел 17 мая после выгона машины от антенны и блока управления по кабелю. Шел как сапер по проводам… 🤗
Делал сам, электрику я не люблю, сигналка раньше была чем-то заоблачным, но тут надо было сделать, так как НАДО😉. Короче за 3 часа я все снял и восстановил. Пластик потом обратно поставил. Штатная заработала как надо. Бонусом был найденый второй родной ключ💪. Заранее уже знал что он там. Все потроха от Шерхана 9 на фото.
Из минусов — локти феном прижигал пару раз когда делал скрепы, ну просто касаясь, да все 3 часа на коленях, ну и руки все липкие от старой разложившей черной изоленты. Запарился чистить… 😡
Ну и после снятия все ок. Потом была перебувка на лето с дозакупкой 2 новых колес, так как стояли 2 сзади и 2 спереди разные, ну и сзади уже законченная с выгрызами уставшая была… Купил 2 летних баллона Antares Ingens EV 225/50 R17 98W на озоне. 2 что были ходили судя по чекам найденным в бардачке 2 года всего🤔.
Короче день удался🤗💪
Ну и на фото как что было…
