Всем привет!
Недавно после осенних событий, когда на скорости 318 км/ч, у меня лопнуло переднее левое колесо
, после которого у меня появился второй передний бампер (Подробнее в предыдущем посте), зиму я отъездил в спокойном режиме. Так как колёсный диск мой немного потрепало
, я успел купить новый оригинальный колёсный диск
, отдать его на пескоструй и порошковую покраску в мой цвет
, а весной поставил новую резину, и решил как следует её протестировать…
В общем прибавил я газ прям душевненько, и почувствовал легкий запах горелого масла.
Доехал в спокойном режиме до дома, а вот когда остановился, из под капота повалил густой дым, да такой, что забора видно не было.
Заглушив двигатель, я моментально размотал шланг, вытащил свой огнетушитель, на счастье остановился возле меня мой друг и тоже приготовил свой огнетушитель, прошла наверное минута, но она казалась вечностью.
В итоге я открыл капот, пламени Слава Богу не оказалось, последующий осмотр показал, что где-то утечка масла, которое попадая на выпуск дымилось.
Загнал машину на подъёмник, всё хорошенько отмыл
, разобрал всё что можно было включая масляный бак
, нашёл то, что мембрана КВКГ порвана, подобрал новую мембрана, все собрал — снова вонь и свежие капли.
Снова на подъемник, снова все разобрал (корпус воздушного фильтра, бампер, фару, интеркулер, , снял масляный бак), чуть ли не под микроскопом его осмотрел, ничего не нашёл и решил отвезти его специалисту, который его только увидел, сразу показал место микротрещины, но я попросил специалиста, что бы он все же опрессовал бак, и тогда и я увидел.
Оставил бак для восстановления, через час звонок — бак готов
, поехал забрал, и на следующий день уже собрано, предварительно снова все вымыто
.
В КВКГ я успел найти ещё более подходящую мембрану
, заменил её, и уже успел протестировать, все сухо, никакого дыма, двигатель работает идеально!
Вот так я провел свое плановое ТО перед сезоном.
Всем безопасной езды, своевременного и правильного обслуживания, и пусть ваши автомобили вас только радуют!
