Решил выделить эту тему в отдельный пост и досконально сравнить отображения приборки до и после прошивки.
Предпосылки прошивки — рекомендации от завода для устранения ошибки системы стабилизации и ещё кое каких мелочей.
Ошибка системы стабилизации меня миновала, выскакивала лишь однажды и то при наезде задним колесом на кочку с прыжком, когда заднее колесо не крутилась секунду. Ошибка проскочила и сразу ушла.
Что поменялось, точнее что успел заметить:
1. Жирный шрифт. Думал, что предыдущий мелкий был, лучше, пока не увидел вживую новый. Выглядит достойно, гармонично сочетается с цифрами стрелочных приборов. Плюс забота о пенсионерах, лучше видно.
2. Более громкий сигнал о включённым поворотнике. Действительно нужная вещь. Музыка играет громко, иногда не слышишь, а при солнце и не видишь.
3. Индикация необходимости переключения на повышенную передачу. Убрали рисунок ручки МКПП. Теперь там пусто и поначалу непривычно. Стрелочка вверх появляется, но в какой момент я так пока и не понял. Алгоритм работы явно другой. Раньше она сигнализация чуть выше 2000 оборотов. Типа для экономии и скорейшего убиения двигателя из-за большой нагрузки на малых оборотах. Но тут кто как ездит.
4. Появилась стрелочка отображения горловины бензобака. Когда в семье было три машины, функция была актуальные. Сейчас- нет.
Работу ламп круиза, отображение открытых дверей и прочее проверить не успел, но говорят это не менялось.
Фото прилагаю.
Удачи всем!
