После неудачной замены плавающих сайлентблоков стал искать цапфы. Родная правая цапфа под номером 52720-3V000, цены конь и все на заказ. Левая цапфа 52710-3V000 есть в Москве за 17 килорублей.
Для пробы была приобретена задняя правая цапфа от Сонаты 52720-3Q010 за 2173 на разборке ЕвроАвто.
Ну и по замене. Крутим все что нужно окручивать)))
Поддомкратил задний нижний рычаг, чтобы не выскочила пружина.
Не хотел я откручивать сход развальные болты, но рычаг на схождение вот этот
не захотел выходить из цапфы
Кстати к цапфе шаровая этого рычага контрогаится вот такой защелкой
Пришлось откручивать развальный болт и в итоге что и следовало ожидать
Номер болта 54640-3R000
Гайка 54559-2E000
Шайба эксцентриковая 55233-3R000
Извлек.
Но тупанул, ступицу надо снять еще на месте, внедряем назад)))
Все собираем в обратной последовательности. Но при установке суппорта, обнаружил, что он упирается в цапфу и на пару миллиметров не встает.
Минута работы напильником
И все на месте!
Кстати на родной цапфе тоже как будто с завода напильником ее чуть сточили. Видно на этом фото.
У меня электронный ручник, по ходу был бы обычный и подпиливать ничего бы не пришлось.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ Devostat в поиске аналогов!
