куда катится автомир.
645ая провела 85% своего пробега на западе и поездка во владимирскую губернию стала для нее некоторым открытием, впрочем как и для меня…
последний раз я там был 27 лет назад и ожидания полнили воображение. я и машина готовились к худшему. давно за правило было принято возить полноразмернуу запаску, литр масла, насос и ремонтный набор. добавил набор подробных карт, свежее полотенце (так как предпологалось спать аля у бабушке на деревне) ну и сюрприз для ребят из 90х
Дорога СПБ — подмосковье меня расстроила, нет, поверхность ровная и я практически ниразу не слышал удары по подвеске, но сам концепт 3 полос — это нонсенс для главной дороги страны. Хуже что то что 645 была самой быстрой на этой трассе. Спортивных машин и машин класса ГТ за 3 дня я просто не встретил. Это просто удручает. Где все владельцы экзотики или просто правильных машин для ровной дороги?
были конечно и хорошие впечатления. На одной из провинциальных моек ребята перестарались — да так сильно что то лак на передней эмблеме БМВ просто слетел. Ну да ладно, 10 лет всетаки под лучами Лонг Аиленда, Юга черноморья, Западной Балтики, можно и заменить. Эмблема на капот стоила адекватных денег, но при детальном рассмотрении я увидел что мне продают то что я думал китайская подделка. На ощупь явно чувствувалась дешевизна исполнения и ребра пропеллера. старая — идеально ровная и просто лучше даже на взгляд. Как сказали знатоки — других БМВ не делает, если у тебя гладкая — значит у самого китайская подделка. проверил в салоне, на всех новых машинах действительно "дешевка"…ну и как после этого покупать новое БМВ по тем деньгам что просят в салонах?
Я хочу эмаль как 10 лет назад, отдайте мне то что помню и люблю!
