Ну вот и работает както :) Видео видео видео

Да вот взялся и доделал проводку :) да паехал купил 15Л бензина 98Е33 (33процента Этонола), заправил и завёл :) и тутже сталкнулся с новыми страннастями :) пака незаведена всё супер считок работает, а вот как только заводиш работает только температура и топливо :) как так :) взял комп и стал искать и очень странный дефект нашолся, минус празванивается нормально как и положено, но если ево проверят напрежением, то пака нет зажигания там 12в, как вклюцил зажыгание там 12в, а вот как завёл асталось только 6в :) куда половина делась с минуса непонятна :) ну и долго неразбирался кинул ему прямой минус с общей колодки с минусами :) я всё так запитал, имею колодку оригинал фольца куда приходит пастаяный плюс, другую где плюс от зажыгания, и третья с минусом :) патом оцень удобно падклюцять реле либа другие мелачюшки где небальшой ампераш. Ну поло заводится ниплохо, но вот с турбо он неедит незачто, пака давление в — (тоесть вакум) всё супер, но как только переходит в плюс то работа изменяется ужастно… само сабой нужно это всё регулировать так как форсунки вольво 340мл, мотор фольц, комп хонда, трамплёр хонда, интеркылер сааб, пол мотора дизельнова пол бензиновава.
ай да на видео вы увидите давление масла на холостых окала 1бар при температуре масла 90градусов, этова не маловата? само собой что турбо сколькото паглащяет, но мне хочется больше, какое ваше мнение? аи да и зажыгание хотелосьбы немнога ещё поже сделать но регулеровки уже нехватает :( наверное ремень скидывать придётся и пакрутить звезду…